我盯着倒计时牌上的“72”看了片刻，转身摸出兜里的怀表。
指针刚划过凌晨两点，车间外的北风卷着雪粒子打在窗玻璃上，沙沙作响。
“林工！林工！”
一声带着颤音的喊叫声突然撞破寂静。
我抬头，看见林小川抱着记录本从装配区狂奔过来，工装裤膝盖处沾着蓝漆，额角的汗混着雪水往下淌。
他跑到我面前时差点被电缆绊倒，手忙脚乱扶住台钳才站稳：“第三批壳体预对接出问题了！南北两段曲面错位1.2毫米，比公差多了一倍！”
我脊梁骨猛地一绷。
这小子平时测数据最稳当，上回测孔距连0.3丝的偏差都能揪出来，他说的数错不了。
“定位仪没报警？”我拽着他往装配区跑。
“报了！但车间主任说可能是热变形，朱组长正带着人拆激光头检查呢！”林小川喘得厉害，脚步却紧跟着我，“我用三坐标复测过，确实是胎模那头的问题——您看！”
装配区的弧光灯把金属壳体照得发白。
两段半圆弧形的壳体像被掰歪的碗口，接缝处能塞进我的食指。
朱卫东蹲在胎模旁，额头青筋直跳，正用角磨机拆固定螺栓：“热胀冷缩！肯定是昨儿后半夜降温，钢材收缩量没算准！林工您说这咋办？校正至少得耽误三天，第三批交货期……”
我没接话，蹲下身用手电照向胎模底座。
铸铁基座上的调整螺栓闪着冷光，每个螺栓孔边缘都有细密的防松刻痕——这是我上周让人新做的，为的就是防止误触。
“朱组长，把扳手借我。”我接过他递来的梅花扳手，轻轻拧动最右边的螺栓。
没动。
再试左边第二个，螺栓纹丝不动。
当拧到中间那个时，扳手刚吃上劲，螺栓突然“咔嗒”一声——不是松动，是原本应该卡紧的防松垫片滑了。
我凑近细看，螺栓孔边缘的刻痕里有道极浅的划痕，像是用细钢针划的，和其他自然磨损的纹路方向完全相反。
后颈的汗毛“刷”地竖起来——这不是沉降，是有人用工具撬动过螺栓，再重新拧紧时没对准原来的刻痕。
“老罗。”我直起身子，声音沉得像压了铁块，“去调前夜厂房的照明和门禁记录。只查设备巡检人员。”
“明白！”电气班班长老罗应了一声，工装口袋里的万用表撞得叮当响，跑向监控室时带翻了半桶机油，褐色的油迹在水泥地上拖
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