运会里面很多拿不到奖牌的小国家，你不可能因为他们弱，就不允许别人参赛吧？
所以A1方程式是由中汽联主导，只要FIA国籍注册地为中国的车手，就一定会得到中汽联关注。
既然林向北没有出现在A1车手名单里面，那么他在国外培训的可能性也不大，难道真的如同韩涵所说，是突然冒出来的这么一个人？
可能因为还有领导在的关系，这位记者并没有过分的追问下去，同样就算其他车手心里面有些不服气，也没有人主动站出来反驳林向北。
只不过他这种“锋芒毕露”的性格，已经在现场这群国内车手心中，留下了很不好的印象。甚至很多人都隐约期待着明天的正赛到来，让这位年轻小子，明白一下什么叫做谦虚低调！
随着抽签仪式的结束，参赛车手们从新闻发布厅来到了鸟巢的主场馆。
虽然刚才进来的时候，林向北大概看了一眼鸟巢的景象，但是当再一次站在场地中央，这种国家体育馆带来的气势跟辉煌，依然有着很大的心理冲击。
毕竟曾经是奥运会的主场馆，同时还在这里举办过盛大的开幕仪式，哪怕就是现在，林向北脑海里面都能回忆起08年的很多画面。
赛道旁此刻已经搭建好临时的维修区，通道上摆放着十几辆制式赛车。
虽然ROC国家杯使用了相同规格的制式赛车，但并不意味着制式赛车只有一种，而是有五种不同规格的赛车模板。
这样做的目的，就是为了兼顾到所有不同赛车项目的职业车手，让他们尽可能处于一种相对公平的对决环境之下。
第一款是ROC专用赛车，从外观上看，可以大致理解为加装了防滚架的超级卡丁车，很明显这种类型赛车，方程式车手开着比较占优势。
第二款是大众尚酷，而且还不是什么赛道暴改版，就是普通街头能看到的量产原版车型。
它能出现在鸟巢的原因，是因为ROC国家杯中国赞助商之一，就是东海大众集团，而且09年正在力推大众尚酷杯赛事，相当于金主爸爸的广告费。
第三款是SolutionF公司改装的专用赛车，外观动力布局，都很接近于DTM房车的操控，所以这辆车相当于是给房车手准备的。
第四款车就比较奇葩，名字叫做KTMX-Bow，是奥地
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