这种氛围之下，吴建豪跟他的领航员，自然也不可能对林向北抱有什么好感。甚至他们还想让林向北明白，港岛不是大陆仔能撒野的地方。
“好啊，那就玩把大的，放在交叉路口怎么样？”
吴耀豪除了是一名职业车手外，他还经常在港岛跑地下，甚至还一度到日本跑过山道跟漂移大赛。
所以很多地下赛车“凶狠”的玩法，他可以算得上是行家了，丝毫没有什么顾忌，反倒有些跃跃欲试。
要知道短道拉力赛虽然是两名车手同时跑，但并不像场地赛那样处于同一条赛道，而是分为内道跟外道，中间有土堆隔开的。
理论上两名车手没有任何交集，都是各跑各的，然后得到最快圈速，决定谁才是最终冠军。
不过内外道的长度跟弯道角度，不可能完全一致，所以为了公平起见，两条车道会有一个交换路口。这样发车时候跑内道或者外道的车手，能换到另外一条车道上面，这才是完整跑完了一圈。
实力相差不大的情况下，外道车手会先经过交叉点进入内道，因为外道过弯速度可以更快。但如果内道车手特别强，就能追上外道车手的速度，制造出两名车手通过经过交叉点的画面。
港岛短道拉力赛，为了寻求更为刺激的赛事效果，把交叉路口设计成飞跳路段，并且缩短了内外道之间的单圈用时。
所以有一定几率，会出现两位车手争夺交换路口的情况，这也成为了港岛短道拉力赛的一大看点。
吴耀豪这次是外道车手，只要他愿意的话，哪怕林向北开的慢，也能刻意制造出“抢点”的局面。
如果时间卡的足够准，并且任何一方都不愿意退让的话，甚至能出现十字路口那种撞车的画面，这就是吴耀豪嘴中玩一把大的！
“就这样，估计大陆佬会吓的尿裤子。”
“哈哈哈”
林向北并不知道旁边的对手正在议论着自己，他的注意力都放在指挥旗上面，随时准备勘路记赛道地形。
虽然林向北从来没表现过任何紧张的情绪，但这毕竟是他第一场正式拉力赛，终究还是跟自己最擅长的场地赛不同。
可以战略上藐视对手，但绝对不能战术上轻视，任何一场比赛都只有全力以赴，才能做到不给对手任何机会！
随着准备的黄旗开始挥舞，林向北
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