拖拉机啊？
这一次成果汇报会，汽车局的脸都被打肿了。
所有试车员大赞特赞钢花牌微型车，认为是质量最好的小汽车。
新车跑了一百公里下来，竟然没有出任何故障，简直就是奇迹！
海子里的大领导高兴之下，竟然特批冶金部可以造车。
“一枝独秀不是春，百花齐放春满园！”
“外行冶金部造出来的车，不就超过了内行汽车局？”
“同志们，千万不能有山头主义，更不能闭门造车！”
……
拿到批文的冶金部那叫一个狂喜，这可是天大的政绩！
大小领导纷纷赶往第三轧钢厂考察，催促第三轧钢厂立刻建厂造汽车。
趁着大领导批文还热乎着，赶紧向汽车局要人要设备。
汽车局局长饶兵咬牙切齿地签了字：“给！要什么给什么，老子就不信他们一个外行能干好小汽车！”
手工打造一辆样车很容易，全国上百家企业拼拼凑凑拿出了样车。
但是真正实现量产的不超过十家！
那些小厂生产出的车辆质量堪忧，不用上面说话就被市场淘汰。
其他产品差点修修补补凑合用，汽车差点那是要出人命的！
冶金部王大领导不放心下，召集下属汽车制造和维修企业领导，派出人员支援第三轧钢厂建厂。
同时他也给第三轧钢厂下了死命令：“这件事已经惊动了海子里的领导，一定要做好，干砸了你们自己辞职！”
为了让汽车项目成功，王大领导又请汽车局派人协助第三轧钢厂。
项目负责人是毛熊国留学归来的吴德，年仅二十八岁的冶金汽车研究生，担任。
陆安还在忙着完善图纸时，突然被通知去开汽车厂筹备组第一次会议。
这一次的会议规模很大，第三轧钢厂相关领导全部到场。
主持会议的是筹备组组长吴德，也是项目代总工程师。
他是毛熊国留学归来的研究生，年仅二十八岁就是汽车局行政9级的副总工程师。
吴家长辈走过两万五千里，根正苗红的吴德，这一次下来就是镀金的。
只要汽车厂完成建设，他就能成为行政七级的总工程师，前途无量。
这是冶金部向汽车局做出的妥协，让汽车局的人来负责项目，换来汽车局的支持！
会议前半程很顺利，各位领导画着热血沸腾的大饼，仿佛钢花汽车厂能够取代长汽，成为龙国第一汽车厂。
后半程则是吴德主持会议，讲解建厂进度计划和研发计划。
建厂进度很简单，直接拿摩托
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