第一个产能提升计划——造小三轮，造更多更猛的小三轮，造全天底下最好的小三轮！
做大做强，再创辉煌！
面对在小三轮赛道高歌猛进的海岸汽车厂，各方反应如何姑且不提，暗中窥探的尹朝阳收到消息之后，终于擦了把冷汗。
好险，差点以为这小子过上好日子了……
“哈哈，自己吓自己。”
在先后两次经历过季觉的离谱操作之后，他已经快要患上海岸PTSD。
本以为手拿把掐的计划事实上从开始就频频崩盘，状况百出，遇到季觉这种完全不按套路操作，反过来疯狂操作对手三观的吊诡对手之后，压根就没占到过任何便宜。
手拿铁刺猬，把掐钢蛤蟆。
偏偏背后的金主还是一个只要结果不问过程的压力怪，他只能疲于奔命的来回奔走。当债务追讨的诉讼因为流程问题陷入拖延之后，暗中收购海岸集团股份的事情也开始频频碰壁。
如今眼看着季觉沉迷小三轮，就连原本的生产线都逐步淘汰和放弃，一门心思的在这个赛道做大做强，他反而松了口气。
小三轮造的再多也是小三轮，小打小闹，不成气候，产业规模再大终究还是在大佬们不屑一顾的泥塘里捡垃圾。
指望能从这么偏门的弯道里完成翻身超车一条龙，委实过于离谱和不现实。
即便是如此，尹朝阳依旧没有半点放松警惕，反而使尽浑身解数，来往奔走，通过回声的渠道和私下的交易封堵着诸多大型设备的供应，新型的一体化压铸设备就算早就已经到了港口，可在没有拿到海关文件之前，一步都别想送进崖城。
而季觉也好像熄了这一方面的想法，一门心思深耕小三轮赛道了。
一时间，整个崖城倒是显得风平浪静，岁月静好。
只可惜，现世并没有暂停键。
时间依旧在向前。
11月29日，军部公告的本次新型装甲招标将提前三个月召开；12月4日，联邦军部军务统筹委员会委员长突发急病入院；12月7日，中城机场爆炸案披露更多细节；12月9日，回声科工旗下东城造船厂遭遇南荒工业的侵权诉讼，索赔损失总计八十一亿联邦币……
风波不断，波澜不休。
就在局势日渐诡异浑水之中的角力日渐僵持的时刻。
12月12日凌晨一点半，海岸汽车厂早已经被遗忘了十几年的官方网站主页毫无征兆的再次更新，并发布新闻
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