从批发价上再打一个折扣，整车连带精美脚垫和两块抹布，只需要三千六联邦币！
三千六！
三千六啊，三千六你连买个好点的自行车都够呛！
但是没关系，今天你到我这里来，不要五千，不要四千，只要三千六，花生小三轮拿去，就当交个朋友。
而且在这个基础上，继承了豆角三轮车一样的改装自由度，看不惯原本龟速的破引擎，你出门甚至可以出门在任何一家修车店里加八百块，更替升级，享受一下跑车一般的推背感……这个重量配这个速度，你甚至可以轻城管慢交警，当着他们的面风驰电掣起来！
夜里上二环爽去吧，小子！
虽然丐版悬挂和轮胎和不过三吨左右的极限载重已经基本告别城外的市场，可别忘了……城里也是有穷哥们的！
郊区送菜的老农、送快递的小哥、违法占道经营的摊贩，错综复杂根本开不进车的弄堂和垃圾城建所遗留的烂地，谁又能不爱这么一款小鸟依人便宜持家皮实耐用的小三轮呢？
虽然这种工具的性质注定了更替缓慢，不到用坏了就绝对不可能换新，可靠着之前豆角打开的局面，花生的初期销量居然还算不错！
而且还在稳步增长……
一手豆角，一手花生。
通过豆角突破了阻碍生产的封锁之后，又通过花生，从城外逐步逆袭到了郊区……
在尹朝阳的徒劳封堵和干涉里，海岸汽车厂靠着极端的性价比和质量开始在这个极端下沉和吊诡的赛道上蓬勃发展，野蛮生长。
甚至已经开始收购起其他三轮车工厂了！
同行们也想不到，你海岸重启，剑指军工，结果第一个先干死了这么多小三轮作坊。
趁着这一股子东风，刚刚维修完成的海岸汽车厂厂区，便开始了再一次的扩建，趁热打铁，疯狂的扩张起了产能！
落叶带来了消息，在海洲的彼端，狗草的崖城，季觉当上了垃圾佬之王……在王的治理下，人们想必会如此形容——那是个小三轮的时代！
在每周惯例的早会上，看着不知不觉已经坐满了一整个大型会议室的员工和下属们，厂长季觉做出了如下重要批示：
“我们的事业，正在蒸蒸日上捏！！！”
你们说，小三轮这么好的东西，是谁发明的呢？
这么好的东西，一定要再造，多造，变着法儿的造！
就这样，在所有人生无可恋的神情之中，宣布了上任海岸以来
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