平均身高最高的车手阵容。
在17年束龙同样和阿尔本同台竞争过，只不过那一年赛场的主角属于prema的勒克莱尔和束龙自己，时运不济的阿尔本除了偶尔的几场亮眼表现之外形同透明。
作为曾经被马尔科亲自扫地出门的车手，阿尔本原先其实就跟红牛的新宠束龙之间有着可以理解的隔阂。
而在束龙这边，因为阿尔本深邃的眉骨和颜色较深的皮肤，他在面相上一直给束龙一种好像不太好惹的感觉，一开始两人的交集其实并不算多。
只不过因为跟勒克莱尔有着前队友和现队友这层关系，一番牵线搭桥经过几次交流之后，反而发觉了对方其实性格都还不错，抛开身上红牛的烙印不谈相处也还算愉快。
愉快到什么地步呢？
甚至于中间有那么一段时间，束龙总觉得自己好像被加斯利、阿尔本和勒克莱尔这几个96、97年的老兄给当成小老弟带着在玩，都不知道被他们请着吃了多少顿饭
英泰混血的阿尔本在相貌上相较于束龙有些着急，当然或许也不完全算得上着急，毕竟96年3月生的他不仅仅可以算得上束龙在赛车上的前辈，甚至都可以算得上Max的前辈。
只是当年身边一起竞争的那些好友大多都已经提早成为了F1的正式车手，现在就连最年轻的束龙在去年都已经参加了一场F1的正赛，还取得了大部分车手可能整个职业生涯都难以企及的耀眼成绩，而他这个在同辈中起步最早的现在反而成了F1里的晚辈。
去年继续在F2中征战的阿尔本全年表现得非常不错，在积分榜上仅次于拉塞尔和诺里斯。
就这还是因为在经过了前几年表现低迷的挫折之后，18年他为之效力的DAMS其实赛车的竞争力并不算突出，却硬是凭自己的硬实力和前排的赛车集团杀得难解难分。
也正是因为如此，泰牛在他身上看到了足以在F1立足的潜质，决心开始为他投入大量的资源。
而红牛车队的青训这边，马尔科也不得不在各方权力的钳制下被迫吃下了这颗回头草。
今年阿尔本的压力很大，泰国红牛那边对他寄予了厚望，为此还多次直接向奥牛这边授意施压，几乎打破了原本各自独立运营的协议。
但是也没有办法，整个红牛集团的股权分配，泰牛那边不多不少正好压过了奥牛一头，现在他们要表达自己的想法就算是马
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