情况下将前翼撞了个粉碎。
唯一的好消息是赛车没有熄火，还能够重回赛道，重跑一圈进入维修区。
然而维修区直接关闭了。
这是米克自己的锅。
他碰撞的位置刚好就在维修区出口，撞碎的前翼也留在了那里。
回放中，大家也看到了米克上墙的原因，就是在大直道磨胎热胎，结果尾部失控上墙。
或许是前几年的新车手让大家对新秀的阈值提高了，所以看到今年这几位，大家频频摇头。
而米克的画面一结束，转播又给到了佩雷兹。
佩大师过弯时侧滑，冲入缓冲区，差一点儿就上墙了。
「什么情况，他松油门了还能滑出去？」
昊然很快看明白了佩雷兹这次失误的原因，说道：「额，这个情况是正常，在赛车里有个专门的术语，额，我不好翻译。
「意思就是，如果你忽然松油门的话，车辆的重心会极快往前移动，这时候容易造成另类的转向过度。」
这时候米克和工程师的交流TR播放了出来。
米克向车队道歉，哈斯工程师很温柔的安慰他，告诉他车队也没有什么损失的，好好比赛。
第六圈，赛道终于清理干净，吴轼看到安全车顶灯熄灭后，就开始有意识观察维斯塔潘。
他直接在大直道上左右摆动，开始做出暖胎的样式。
潘子完全不理会。
不过吴轼依然这么做，轻飘飘过了17号弯，仍旧在左右摇摆。
可就是如此短的一段直道路线，他在摆动时将车头对准18号弯弯心后，忽然猛然加速。
嗡簌簌！！
引擎轰鸣大作，赛车飞快加速冲向了大直道。
维斯塔潘仍旧被摆了一道，因为他的赛车还没来得及对准弯道，所以自然要慢了片刻加速。
这下子，吴轼的领先优势仍然牢不可破。
汉密尔顿的起步反应几乎和维斯塔潘一样，所以很快就开始威胁到维斯塔潘。
但是维斯塔潘仅仅只需要守住内线，汉密尔顿完全就没有办法。
尽管如此，后方的汉密尔顿仍然摆出了巨大阵势，全力输出电力，速度飞快拉起来。
44号梅奔携带著巨大的水雾压向红牛。
维斯塔潘并没有被吓到，仍旧精准走线。
最后关头，汉密尔顿也只能够减速放弃进攻，老老实实跟在身后。
而在5-6号组合弯，强势的汉密尔顿忽然出现了出弯失误，这让他彻底丧失了追击维斯塔潘的可能。
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