“为什么会慢这么多！”飞哥有几分疑惑。
“慢车，汉密尔顿虽然速度不错，但是要超越慢车被阻拦的很严重。”兵哥说道。
转播的镜头来回切换，让人有些眼花，不过还是将场上的情况体现清楚了。
“吴轼出来后，好像位置仅仅落到了第二，不对，里卡多也要进站了。”
“嗯，第18圈很多车手都进站了，汉密尔顿让大家都决定用干胎了。”
“汉密尔顿亏了。”
两人立即就意识到了这点。
毕竟吴轼出来后前方一片坦途，没有任何阻拦，这意味着他不用像是汉密尔顿一样被耽搁时间。
第20圈，吴轼果然刷出了惊人的1分49秒654的速度。
这完全是干胎的压倒性优势啊！
而汉密尔顿虽然速度也很快，可却因为和科维亚特的争夺出现了打滑，仅仅刷出了1分50秒1的成绩。
两人秒差继续扩大。
并且当前方人员都进站后，汉密尔顿发现自己不仅落在科维亚特和里卡多的身后，还落在了罗斯伯格的身后。
此时场上吴轼领先里卡多5.9秒，罗斯伯格6.1秒、科维亚特9.7秒，汉密尔顿10.4秒。
不过回到干地竞争，梅赛德斯的速度立马开始超过红牛不少。
所以第22圈，两辆梅奔都发起了对红牛的进攻。
罗斯伯格在12号弯轻松超过里卡多，几秒后，汉密尔顿在同样的位置完成了对科维亚特的反超。
梅奔在干地找回了速度，法拉利也同样是如此，维特尔飞速追近科维亚特。
两人疯狂缠斗，可当科维亚特稍不注意压上了些湿润的地方后，慢下来的瞬间就直接被维特尔超越。
雨站的超车往往看起来就是那么朴实无华，谁能控制住车谁就赢——虽然此时已经算是干地的比赛了。
“很好，速度继续保持，你仍旧领先。”乔纳森说道。
第24圈，吴轼处于干净空气下，仍旧在拉高自己的极限。
一圈1分43秒953刷新最快圈，不过这个最快圈没有持续多久，场上其余人也都在不断做出自己的最快圈。
同圈，罗斯伯格1分43秒534，汉密尔顿1分44秒815。
汉密尔顿面对阻拦，依然在被拖慢速度。
威廉姆斯看到了吴轼和罗斯伯格的速度差距。
这样下去，罗斯伯格用十圈左右就会追平和吴轼的秒差。
然后再在DRS的帮助下，超越吴轼。
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