第434章三英包揽前排，梅奔崛起
英国大奖赛已经举办了足足75届，围场里也同时拥有了三位知名的主场车手。
所以F1在英国的热度是空前的！
然而天下没有好心的资本家，《卫报》一项数据显示，自2019年以来，银石站的门票价格上涨了123%，大约从140英镑上涨到了309英镑！
并且这还没有结束，银石站采用了浮动票价，每隔90秒就会更新一次，所以观众买到手的门票远比标价高。
属于是官方做黄牛的买卖，让黄牛没生意可做了。
相较于银石站恶劣的票价问题，魔都站秒售空的门票似乎也可以理解了。
结果最后闹了半天，英国大奖赛的门票竟然没有售空，观众席上不少位置是空缺的。
果然倒掉的牛奶也不会送到有需要的人手里。
面对这些情况，英国车迷们已经寻找到了汉密尔顿，希望这位世界冠军能够联络当局重新审查票价的制定规则！
汉密尔顿也立即向BRDC呼吁审查价格，否则会导致和英国公众的关系恶化。
英国大奖赛身陷票价风波之中，刚刚复出的花布已经开始上蹿下跳。
他公开表示自己得到了车队的全部权力！
然后已经93岁的前F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿也来凑热闹，暗示他支持花布。
他还用「围场里已经有足够多的圣人了！」的话语来讽刺那些对于花布回归仍颇有微词的人。
这事儿闹得并不光彩，但其中的每个人都在想办法为利益而战，光彩能当刀乐用吗？
对于车队以及F1管理层层面的问题，车手们一般是很少去过度参与的。
当然，车手这边也有自己的名利场。
维斯塔潘和诺里斯渐渐「和解」了。
在过去的半周时间里，诺里斯和维斯塔潘不断缓和，在赛前的新闻发布会上，诺里斯表示不用维斯塔潘道款了。
因为他在奥地利也做了很多情绪化的事并说了情绪化的话语。
这番发言被视作是诺里斯的让步。
至于维斯塔潘，当然是原谅了诺里斯，表示：「我和他一样为我们碰到过而感到抱歉。
「但我们一致认为，这些事情的发生只是我们热爱的运动—赛车比赛竞争的必然结果。」
如此，这两位围场里的好友的友情看似恢复了正常。
可身处于其间的吴轼却能够明显感觉到两人间的隔阂。
诺里斯无法理解维斯塔
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