而给南斯拉夫争取到更多的时间和更好发展的外部环境。
莫德罗夫公使说道：「我现在就安排车辆————」
大约二十分钟后，塔赫尔维奇大使和莫德罗夫公使就坐上了使馆的专车，向著斯普利特的达尔马提亚王宫方向而去。
两人乘坐的汽车是一辆东非产的民用车，在达尔马提亚王国，东非汽车毫无疑问占据主流市场。
隔壁的德国虽然也是一个工业强国，但是德国的汽车工业规模，完全难以和东非、美国这种国家对比。
因此，在欧洲除了那些有自己汽车工业的国家以外，市场上流通的汽车，绝大部分来自于东非和美国。
在中东欧和南欧市场，东非汽车更占优势，而西欧和北欧，美国汽车也有很强的竞争力。
达尔马提亚王国作为东非在欧洲唯一的钉子，所以达尔马提亚的汽车，基本上从东非进口。
斯普利特市作为达尔马提亚王国的政治中心，大街上东非汽车数量并不少，也就是达尔马提亚王国的经济发展比较落后，否则的话，街道上的车辆还能更多。
对于达尔马提亚这种小国，也不用担心能源安全的问题，所以进口汽车和燃油，只能开的起，没有人会在意。
看著车窗外斯普利特的景象，这让塔赫尔维奇大使心里感觉憋了一口气。
「这些达尔马提亚人，他们的日子倒是过的不错，斯普利特市作为一个小地方，各个方面却几乎都不输于萨格勒布，而且街道上的汽车也明显比南斯拉夫要多。」
莫德罗夫公使说道：「毕竟达尔马提亚背靠东非，所以他们能够在建国后，就立刻得到东非的大力支持。」
「德国对于达尔马提亚王国也比较重视，达尔马提亚王国的铝土矿很大一部分就出口到德国。」
「有这两个国家的扶持和投资，加上达尔马提亚王国本身体量不大，所以经济上很容易发展起来。」
「现在达尔马提亚王国更是新建了一条铁路，让全国的交通也能做到南北互通。」
东非对达尔马提亚的扶持，并没有下很大的功夫，但是这也足以让周边国家感到羡慕了。
因为对于东非来说，达尔马提亚王国的体量也就一个城市级别大小，所以随便从手里漏一点，都能让达尔马提亚经济上得到很显著的提升。
就比如之前达尔马提亚王国想要建设的南北干线铁路，这对于达尔马提亚王国自身来说，几乎是一项
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