“我知道大家都想知道买什么能发财，想知道什么会大涨。
各种什么关联公司，实际上关联性几乎为零。
这就好比，我的手机号用的是移动，那能说我和移动有深度合作关系吗？确实也挺深度的，毕竟每个月都要发生交易关系，移动能知道我的通话情况。
但这种能叫林燃概念股吗？
恐怕不行吧。”
林燃调侃道。
弹幕清一色在发：“燃神知道了，马上就买华国移动！”
“我觉得大家的思考可以更广泛一些，更深入一些，思考问题的本质。
L5最直接冲击的，它的普及不管采用的是我所说过的哪个方式，保险公司的车险业务一定会受到冲击，车企一定会想要吃这块蛋糕。
这是持续的现金流，一定会有非常激烈的博弈，保险公司哪怕还能分到蛋糕，蛋糕也不会像过去那么大。”
林燃说完后停顿片刻，因为他觉得这个点到为止，他本来也只想说会跌的股票，不想说会涨的：
“傻妞？傻妞这名字不是很有意思吗？
不过大家放心，正式上线的时候，自动驾驶系统可能会叫这个名字，但车型肯定不会叫这个，我想叫这个华为也不会同意啊。
为什么只和华为合作？看不惯这样爱国营销的公司？
这个我要说一下，首先没有一直和华为合作，深红最多的贸易往来是腾讯，阿波罗科技上下游的配套企业目前已经超过了一千家。
华为只是我们在特定领域合作比较密切的厂商。
我们从来没有排斥过和任何一家企业的合作，包括我们的月球探测车上挂着的LOGO也是小米，我和雷总本人还一起去过月球。
其次关于爱国营销，我认为这是一个悖论，就为什么不能爱国营销？
我一直觉得在简中互联网把爱国营销给污名化了，好像爱国营销就天然有错一样。
我不知道华为有没有这么做，他们就算这么做了，这也不是攻击的理由。
最喜欢爱国营销的是阿美莉卡企业，Jeep、可口可乐、福特、耐克无一不是如此，百威啤酒甚至直接把一款啤酒命名为阿美莉卡，我在阿美莉卡的时候还有看到过。
（百威命名为阿美莉卡的啤酒）
霓虹、德意志、高丽等国家的企业都这样做，这没有错，这没有任何问题。
任何一家华国企业，做爱国营销，我都觉得没问题。
就算是把买我们产品和爱国画等号，我觉
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