部合作？”
“北辰的渠道协调申请被退回了？”
“我们还没提交新订单，为什么连未来的产能预约都不接受？”
对方只得到一句统一回复：
“北辰资本目前不接受贵司的芯片采购及渠道合作申请，重新开放时间另行通知。”
没有骂人，没有威胁，连情绪都没有。
但正因为这样，才更让人发冷。
七家车企很快发现，北辰不是拒绝某一张订单，而是把它们从后续供应链名单里整个划了出去。
其中一家企业试着让别的部门绕开那名采购负责人重新提交申请，结果不到十分钟，系统又把申请原路退了回来。
备注只有一行：
“贵司仍属于暂缓合作范围，请勿重复提交。”
孟野看到截图，乐得往沙发上一靠。
“商业合作又不是相亲，拉黑了还要给对方留个朋友圈。”
华驰汽车的采购部门最先乱了套。
原本负责对接北辰的经理拿着退回的申请跑进副总办公室，连门都顾不上敲。
“郑总，北辰把我们未来三个月的产能预约全部退了。”
“说是客户准入复核，可我们连审核材料都没机会补。”
郑国强盯着那封措辞客气的邮件，手指在桌面上敲了几下。
“他们这是打击报复。”
“那我们怎么办？”
“先把联合声明发出去。”
“把北辰的渠道问题捅到网上，让所有人都知道他们手里有货却不给国产车企。”
他没提北辰手里其实没有多余库存，也没提自己在会上拒绝按合同采购。
同一时间，孟怀川又接到了产业部门的电话。对方担心七家企业把停产风险继续扩大，希望他劝陆一北把规则撤回。
孟怀川沉默片刻，才开口说道：“我可以转达，但不能替企业做决定。”
“市政府能做的是维持公平的营商环境，不是让一家企业因为注册在鹏城，就必须接受没有合同的采购要求。”
电话那头安静了几秒，最后只剩一句：“孟市长，这事恐怕会闹大。”
孟怀川看着远处的城市灯光。
“那就让他们按事实闹。”
消息传到网上，评论区瞬间炸开。
“北辰不是刚替大众搞芯片的吗？现在连七家国产车企都敢拒绝？”
“这已经不是芯片供应商了吧，这是上游渠道的阀门。”
“人家有没有货还不知道，架子先摆上了。”
“经营范围不是高科技、国际贸易、供应链
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