加拿大站，过一个发夹弯的时候发生了严重事故，撞上了丰田车队的赛车，冲出赛道后失控，最终猛烈的撞上了护墙。
当时测到他的精准速度为300.13km/h，车载黑匣子数据显示库比卡所承受的瞬时峰值G力为75G。
按理说这人应该要凉凉了，当时报道都认为他至少是重伤起步，结果这家伙只是轻微脑震荡加脚踝扭伤，第二天就出院，跟个没事人一样。
如果要是挂了，估计张一飞还不会记得这个人，恰恰是因为这家伙狗屎运，这种速度下事故还能跟没事人一样，这才让张一飞记住了这个名字。
如果张一飞没记错的话，这个库比卡好像还拿到雷诺2000欧洲杯总成绩第四，也算是强劲的对手了。
看来就如同武田纯子所说的那样，因为基米的成功，导致雷诺2000欧洲杯成为了香馍馍，各方强悍车手都打算来复制奇迹，居然这一届里面就出现两位未来的F1正式车手，还不一定没有其他的。
要知道世界总共就这么几十位F1车手，而各种方程式比赛层出不穷，一般像是这种初级方程式赛事，能遇到一个未来的F1车手已经算踩雷了，自己居然遇到了两个，真不知道该说是缘分还是运气衰。
不过既然已经遇上了，张一飞也什么畏惧感，想要站上冠军领奖台，成为最强的那个车手，自然就要打败你所有的对手。
怕，就等于输！别说今天是遇到马萨、库比卡，哪怕今天就是跟塞纳、舒马赫、汉密尔顿同台竞技，张一飞同样有一战的勇气，狭路相逢勇者胜，这才是一名职业车手应该有的亮剑精神。
比赛前一天的时光很快就过去，七月十五号，就是雷诺2000欧洲杯正式开赛的时间。
第一站蒙扎赛道的比赛时间为两天，分别是星期六的排位淘汰赛，以及周末的积分正赛。
周六下午，张一飞一行人再次来到蒙扎赛道，相比较前两次，这次多了一份熟悉感。
这种熟悉不单单是因为来了几次的缘故，而是张一飞昨天算是吃透了山本右京统计的赛道数据，对于蒙扎赛道的每一个弯道跟刹车点，基本上都有了清楚的认识。
毕竟蒙扎赛道是高速赛道，全程也只有七个大弯，相比较那种十几二十个弯的低速赛道，记忆难度要稍微低一点，他相信自己这次最
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