，后车的压力将会比现在大得多，所以很多车手都把真正的超车点，给放在了这个三连发卡弯上面，这也是荃锦公路上最关键的胜负点。
正是因为有这个传统历史在，三连发卡弯上，还有一批街头车手站在护栏外面，等待看到超车场面的发生。毕竟从对讲机里面听到别人描叙，永远都不如自己亲眼看到来的刺激。
引擎暴躁的轰鸣声音，远远的就从山道上方传来，在这寂静无人的山道上，更是愈发明显。
“来了，三菱EVO跟日产300ZX，都要下来了！”
“准备录像，这绝对是精彩的历史场面！”
护栏外的街头车手，都纷纷探出身子，想要看到弯道尽头马上要出现的车辆。
要知道之前两个人的速度已经打破了荃锦公路的记录，而到达三连发卡弯的时间，已经比五年前的记录要快上两秒多了，按照这个速度下来，跑完全程真可能要领先四秒以上！
四秒对于山道记录来说，算是非常大的提升了，所以注定这一场赛事，会成为以后荃锦公路上津津乐道的经典之战，所以有人已经把DV机给拿了出来，准备记录可能会发生的超车，未来这可能就是历史见证。
张一飞跟谢天成，都知道前面这个三连发卡弯的重要性，而且因为是连续的大角度弯道，用赛车里面的称呼就是低速弯，两个人在看到第一个发卡弯时候，纷纷采取了刹车减速，准备用漂移的方式过弯。
第一个发卡弯是一个右转弯，港岛是右侧行车，所以谢天成已经把300ZX移到了逆向道路，贴近弯道角度，不给张一飞任何内道超车的机会。
但让他没有想到的时候，张一飞并没有跟随自己变道，依然靠近弯道外侧。见到这种举动，谢天成心里面有些不详的预感，难道说张一飞能做到外侧超车？