，甚至心里面还想着这小子装逼不分场合的。
“你来？我也怕你会死啊。”
林向北很无奈的说出这句话，其实他压根没什么跑的兴趣，因为长毛这种车手的层次实在是太低了，低到上辈子林向北哪怕俯视，都看不到的那种地步。
但是长毛有一句话说对了，就胖子这种水平去赛车，是真有可能会死！
而且不单单是自己有危险，胖子的操作也做不到顶级地下车手，那种出事故后极限避险，不牵扯第三方进来的水准，很容易殃及无辜。
所以无论是为了友情还是安全，林向北都只能站出来替胖子跑，否则后果真的有可能很严重。
还没有等胖子回过神来，林向北就已经坐进了丰田花冠的驾驶室。虽然这只是一台再普通不过的买菜车，但是当林向北把手放在档把上的时候，那种如同身体一部分的熟悉感席卷而来。
自己不是一名洗车工，我是车手，一名职业车手！
就在这个时候，一道浑厚无比的轰鸣声传了过来，长毛已经启动了他的雪佛兰科迈罗。
听到这道引擎声音，林向北的眉头下意识的皱了一下，因为他能听出来这是属于V8发动机的咆哮，意味着长毛这辆雪佛兰科迈罗，不是搭载3.6LV6发动机，马力只有292P的入门版本。
而是装配了6.2LV8引擎，最大马力达到了428P的SS高性能版本，甚至有可能是著名的Z28终极性能版本，搭载了7.0LV8自然吸气发动机，马力高达507P的美系怪兽！
说实话，这点让林向北很意外，他认为长毛这种普通的小混混，充其量也就是受到《变形金刚》电影的影响，买辆普通版本的“大黄蜂”跟风装逼，这也很符合他的气质。
结果没想到长毛开的居然是大排量V8版本，这才是美系肌肉车的完全体！
简单一点来说，就如同后世福特野马跟“野驴”的区别一样，很多人都喜欢把四缸2.3T版本的福特野马戏称为“野驴”，认为只有5.0LV8版本才能叫真正的野马。
除了动力上的差距之外，更多原因在于大排量多缸，是属于美系性能车的传统跟特色。当一辆美系性能车没有了大排量跟多缸，就如同壮汉失去了自己的肌肉，再也不能称之为“肌肉车”了。
长毛点火之后，又是
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