解应达在离开佑宁县城途中出了车祸。
车祸地点位于正在施工的肠梗阻县道到高速入口之间那段宽敞平坦的大路上，小汽车步履艰难经过施工路段憋了一肚子火，急不可耐把车速提到120码以上狂奔，两侧却有从县道过来的车辆，以及来来往往的工程车、农用车甚至上下班人群，最容易发生车祸。
之前有关部门已察觉到这个情况，考虑全线通车后设置多个红绿灯进行限速，作为施工期间临时措施，也安放了不少减速带进行防范，然而控制不住司机们急于提速的迫切心情。
表面看解应达遭遇车祸也是如此，当车速提至九十码左右时，前方岔道口右侧陡地出现一辆满载砂石的重型卡车，据目击者反映重型卡车打了左拐的转向灯，按常理解应达的车应该及时刹住，让重型卡车拐过去后继续开。
不过——事后分析解应达司机基于两个判断，一是转弯让直行；二是重型卡车因其负载重、块头大必定要减速，小汽车完全有时间也有空间抢先通过。
理论上讲解应达司机的判断是对的，前一点是交通规则，也是事故发生后交警界定责任的基本原则；后一点无庸置疑，重型卡车哪有小汽车灵活？
然而诡异之处在于那辆重型卡车没有减速，而是带着巨大惯例呼啸着冲向左前方，似乎它的目的不是转弯，那样的速度和角度根本没法转弯，就冲着解应达小轿车而去！
瞬间灾难降临到解应达身上！
小轿车司机绝望地猛踩刹车无济于事，眼睁睁目睹庞大的钢铁巨兽猛扑上前，“嘭”——
小轿车象玩具似的被撞得高高抛起，再从十多米高半空重重坠落地面，然后弹起数米高，又一次坠落，如此反复七八次等到平息下来，小轿车已扭成麻花状，里面两具尸体与车身深深搅在一起，场面惨不忍睹。
后来尸体用切割机等工具费了将近十个小时才从车里分离出来。
附近行人第一时间围上前组织施救，混乱中重型卡车司机不知去向，经查车辆和司机都隶属望东镇采石场，实控人正是乐逍遥老板邱彰荣！
层层级级汇报后，秦铁雁亲自赶到现场，在勘察地面车轮插痕和目击者叙述后立即作出判断——
人为制造车祸！
随即作出一系列指示：全市通缉重型卡车司机张大板；采集解应达、张大板事发前五小时内所有通讯记录；封锁采石场；封锁解应达
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