的生产线！”
“中国，”
米勒压低了声音，眼中闪烁着贪婪的绿光，
“他们那些长江沿岸的电厂、沿海省份的开发区，对大型重型燃机的需求简直是个无底洞！
只要白宫在入世准入上松一松口，允许技术合资协议落地，GE就能在未来三年内，从中国锁定至少十五亿美元的在手意向订单！”
这笔钱对于刚经历完九十年代初主业疲软，净利润跌得连董事会都想跳楼的通用电气而言，就是救命的电击起搏器！
其中独家能源技术合作带来的大单直接占了六成以上，等于中国一个市场，就能硬生生把GE整个能源部门从悬崖边缘一把拉回来！
不过.....
还没等米勒把GE的意向书塞进陆深的公文包，波音又杀到了特区。
“陆，明人不说暗话。”
波音道格拉斯已经跟陆深熟到了能‘掏心窝子’的地步了，
“欧洲的空客现在跟疯了一样在远东推销他们的A300和A310。
法国总捅密特朗恨不得亲自去京师给中方LD人开舱门！
如果我们波音不能在谈判的框架下，提前把中国的民航适航认证和干线客机采购协议锁死，未来二十年，西雅图的装配车间就得喝西北风！”
然后...
波音就在陆副局长默许的‘跨部门协调绿色通道’掩护下，神不知鬼不觉地从中方手里拿到了十二架波音737、三架波音767的巨额意向采购框架，总金额超过十八亿美元！
你好我好大家好！
……
但这些，跟卡特彼勒比起来，都只能算小巫见大巫。
在这群找陆深找得最勤，哭穷哭得最惨，动作也最野蛮的财阀里，卡特彼勒的董事长兼首席执行官唐纳德·菲特斯绝对能竞争奥斯卡最佳男主角。
这老头每次见陆深，脸色都白得像刚从停尸房里爬出来。
这也难怪他。
去年，这家全美最大的工程机械巨头刚经历了建厂以来最惨烈的滑铁卢......整整巨亏了二十四亿美元！
全美各地的工会在工厂门前抬着棺材游行，底特律的挖掘机停在烂尾工地上生锈，整个北美本土市场饱和得连一把小推车都卖不出去。
进入九三年，菲特斯拼了老命勉强把财务报表做成了微弱的扭亏，但只要下半年有一点风吹草动，卡特彼勒就得直接申请破产重组。
拯救这头重工巨兽的唯一药方，在东方。
当菲特
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