图软件打开，输入了贸易公司的注册地址，地图上浮现出一片灰色建筑群的轮廓。那片区域靠近港口物流区，周边分布着几座仓储设施和一座小型通信枢纽楼。枢纽楼的立面照片在街景模式下显示为一栋四层灰白色建筑，外墙挂着几家通信运营商的标识牌。其中一块标识牌上的运营商名称与IP地址段的注册服务商一致。
"枢纽楼里有信号节点。"陆维桢在贸易公司坐标和枢纽楼位置之间画了一条短的连线，"物流公司的车辆到达沿海城市之后，从车上取下的数据设备会被送到枢纽楼接入专线，或者直接在枢纽楼内完成数据转存和出境传输。整个过程不需要人员进入港口海关区域，全部在通信服务商的机房里完成。"
周承岳从大厅入口走进来，手里拿着加密手机。他在操作台侧面停下，把手机屏幕朝陆维桢和顾晏的方向转了转，上面是一张从沿海城市通信枢纽楼外围监控中截取的画面——一辆白色面包车停在枢纽楼卸货区，车身侧面没有标识。画面上的时间戳是今天凌晨一点二十分。
"和蓉城小区车库里那辆白色面包车车型、颜色一致。"周承岳说，"车牌经过处理后无法直接辨认，但车身侧面后窗的黑色贴膜边缘有一处划痕，形状和蓉城监控拍到的面包车贴膜划痕吻合。"
同一辆车，在蓉城装货后在夜间行驶数百公里抵达沿海枢纽楼。车辆到达后停在了卸货区，然后货物被送进了枢纽楼内部。陆维桢看着那张截图上白色面包车的轮廓，边缘有一圈路灯的微光勾勒出车顶的弧度。沿海城市凌晨的街灯和蓉城不同，偏冷白的色温把面包车的车漆表面照成一种灰蓝色的哑光质感。
"这条线还在运行。"陆维桢把笔记本屏幕合上，"蓉城这边采集的数据通过廖维和公交站台送到车上，再由物流公司体系运到沿海，最后通过专线出境。整个过程是流水线式的，每个环节只负责自己的那一段。拆掉任何一个环节都只能暂时中断流程，但链条本身只要还有人在操作就可以重新建立。"
"那要拆掉链条，得把最底层的接点切断。"顾晏说，"物流公司车辆用于转运，贸易公司专线用于出境，暗潮的人员网络只负责设备维护和定期取货。如果我们同时切断物流公司的车辆调度能力和贸易公司的数据专线两端，链条就被打断了，新链条的重新建立需要时
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