的无界S3国际版，以及小巧灵动的无界S1。
新加坡本地的汽车媒体和大量对新能源感兴趣的极客玩家纷纷涌入店内。
一位在东南亚具有不小影响力的汽车博主，当场在YouTube上开启了探店直播。
他坐在无界S7的驾驶座上，感受着精致的内饰用料，操作着无比流畅的无界OS国际版，对着镜头惊呼：
“天呐，伙计们，华国的无界汽车终于来新加坡了！你们敢相信吗？这台S7的售价，在这个级别里，它的配置和智能化体验，简直比同价位的那些日系德系高出了整整一个时代！它的语音交互甚至能完美听懂带着Singlish口音的英语！”
几乎在同一时间，马来西亚首都吉隆坡，
位于双子塔附近核心商圈的另一家无界汽车直营店也同步开业了。
在马来西亚当地强大财团合作伙伴的协助下，这批出海的无界汽车极其顺利地完成了苛刻的车辆碰撞认证和上牌流程。
天宇集团海外业务负责人林健，站在吉隆坡直营店的二楼办公区，看着楼下熙熙攘攘看车的人群，在天宇通上向许晨汇报。
“许总，东南亚市场对高端智能新能源汽车的接受度，远比我们想象的要高。日系车在这里统治了太久，消费者苦不堪言，他们渴望新鲜的科技体验。”
“我们在新加坡和吉隆坡开这两家直营店，目的就是为了试水。”
林健汇报道，“我们要用这半年时间，把这里的销售培训、异地交付流程以及售后维保网络彻底跑通。只要这个直营模式在本地不水土不服，明年下半年，我们就可以直接把店开进曼谷、雅加达和河内！”
而在这两家极具人气的无界直营店里，还藏着天宇出海的另一个“特种兵”。
在一楼展厅最显眼的一个区域，魅族科技的海外团队划分出一块场地，设立了专属的魅族智能终端海外体验区。
这正是许晨定下的无界汽车+魅族手机融合直营的首次海外真刀真枪的实战演练。
玻璃展台上，摆放着针对东南亚市场进行了深度本地化定制的魅族17标准版和Pro版。
为了这次出海，李楠和杨颜带领的魅族软硬件团队，熬了无数个通宵，完成了极其艰难的海外化重构。
这两款机型不仅在底层架构上完全通过了谷歌的GMS（GoogleMobileServices）严苛认证，出厂预装
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