人。
随后稳如泰山。
这条线极其危险，弯道半径居中，出弯角度却恰好能让他以最快速度冲向下一个弯道的入弯口。
梁昭走的是教科书般完美的外线大弧度过弯。速度快，底盘稳。
然而出弯后，他的车头朝向和第十七弯的入弯方向之间存在一个角度差。他需要一次额外的方向修正，才能对准下一个弯道。
陈纪安直接省去了这一步。
第十六弯出弯的一瞬间，黑色迈凯伦的车头精准地指向了第十七弯的入弯口，像一支射出的利箭，笔直地扑了过去。
微小的角度差，换算成时间只有零点三秒。
在两台性能接近的赛车之间，零点三秒便能拉近半个车身。
第十七弯，左回头，坡度陡降，外侧就是黑漆漆的山谷。
陈纪安的迈凯伦和梁昭的AMG并排冲入了弯道。
内线陈纪安，外线梁昭。
两台车的车身距离近到了不足三十厘米。任何一方的方向盘多晃一毫米，就会发生剧烈碰撞。
梁昭的瞳孔猛缩。
他终于遇到了一个胆量和技术都能与他抗衡的怪物。
他咬紧牙关，双手死死钳着方向盘，试图维持外线的速度优势，利用更大的弯道半径换取更高的尾速。
陈纪安的速度更加恐怖。
内线弯道半径小，弯中速度受限。凭借超越人类极限的反应速度和肌肉控制，陈纪安在弯中的每一个微调都精确到了令人毛骨悚然的地步。油门开度的变化以百分之一为单位，方向盘的转角修正以毫米为单位，车身重心的转移如同精密天平上的砝码，精准落位。
弯心处。
黑色迈凯伦的车头探出了半个车身。
出弯处。
直接领先一个车身。
第十八弯，最后一个弯道。一个曲率极大的右回头，出弯就是终点前的最后两百米直道。
陈纪安依然牢牢占据领先位置。
梁昭彻底疯狂，灰色AMG的引擎发出嘶哑的怒吼，在身后拼命压榨着最后的动力。
入弯。
陈纪安死死卡住内线。刹车时机、转向角度、出弯油门的时机，在这个弯道里达成了完美的统一。
迈凯伦的车尾甩过弯心时，后轮外侧擦着路缘石过去，溅起一片碎石。
稳住车身。
出弯。
油门踩到底。
迈凯伦SennaGTR的双涡轮增压V8引擎释放出全部的八百匹马力，将这台黑色的碳纤维猛兽如同一颗子弹般射向终点线。
后
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