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第239章 奇葩的公司[1 / 3]

领导们听完都面露喜色,尹征又问:“这么说,你想在我们江南市孵化新能源汽车的项目,也是用这个方式运作对吗?”

孙振威笑着说:“没错,因为新能源汽车项目投资大,规模也大,厂房、设备以及配套项目等等,按照我公司的测算,这个项目前期投资最少两百亿元,如果按照六成持股来计算,你们国资委要出资一百二十亿元。”

一百二十亿,如果是私人企业,会感到很吃惊。

但人家是国资委,最不缺钱的就是他们,投资百亿甚至几百亿,就跟去超市买瓶水一样没有任何压力。

孙振威看到所有领导都露出惊讶的神色,就说道:“各位领导,投入大,回报才大,如果这个项目落地,起码能创造出本地数万个就业岗位,以及每年几十亿的税收。

“这么大的利益,是一般的外商投资所无法相比的,还有,据说上面正在收紧新能源汽车的生产牌照,如果我们不能抓紧把项目落地,一旦国家停止牌照的发放,到那时候就算想做也晚了。”

身为高级干部,任何政策的改变他们都是先知道的。

因此,孙振威这么说,没有领导提出质疑,因为现在的汽车制造牌照政策的确在收紧。

楚逸飞此时问道:“你这个基金既然是国资委占大头,那以后工厂的生产到销售谁负责呢?”

孙振威说道:“基金平台当然是由我们公司管理,工厂的日常运营必须得聘请专业的人士,国资委只需要监管资金的使用即可。这样的合作,我们已经有先例,并且现在运行得非常好非常顺利。”

听说资金由国资委监管,大家也就没有再说什么。

按照孙振威所描述的前景,如果这个新能源汽车项目能够在江南市落地,无论是对广大市民还是政府来说,都是天大的好事。

江南市有这么一家大型的汽车工厂,其经济地位就会上一个新的台阶。

接下来,孙振威又说:“当然了,今后如果要扩大项目的投资,就可以在这个基础上进行融资,每个股东都按照份额增资,时机一到就可以上市。”

听他这么一说,领导们都暗暗兴奋,如果江南市国资委旗下有一家生产新能源汽车的上市公司,那腰杆就太硬了。

因为项目太大,一百多亿的资金可不是开玩笑,市委市政府还要详细研究,不可能一拍脑袋就能决定得了的。

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