敏感。”
“风光基地，电网调峰，这些项目一旦接受我们的标准，欧洲那边就不能说我们只有自己一家在用。”
陈启说。
“国家电投那边谁对接？”
“我来。”
林晚棠说。
“之前钠电储能项目有合作基础。”
“好。”
下午。
苏明哲把技术白皮书第一版发了过来。
标题很长。
《钠离子电池全生命周期碳管理技术路径》
姜可盈打开后，先看数据页。
原材料端，钠电体系等
每一项都标了数据来源。
SGS。
TUV莱茵。
瑞士独立实验室。
国内第三方检测机构。
她看完第一页，就把电话打给苏明哲。
“苏教授，这版能不能直白点”
苏明哲在电话那头明显不耐烦。
“哪里不明白？”
“技术人员看得懂，媒体看不懂。”
“委员会看得懂就行。”
“媒体也要看懂。”
姜可盈说。
“要让外面知道，我们不是拿口号跟奥能打擂台。”
“我们拿的是数据。”
苏明哲停了两秒。
“你要我改成科普稿？”
“不是。”
“我要你把结论提前。”
“第一段就写，启棠钠离子电池从原材料开采到电芯制造，碳足迹比同等性能磷酸铁锂低48%。”
“后面再解释原因。”
苏明哲想了想。
“可以。”
“今晚给我第二版。”
“今晚？”
“对。”
苏明哲挂了电话。
姜可盈看着手机，转头对助理说。
“把图表团队叫来。”
“所有数据做成一眼能看懂的对比图。”
“别跟花哨，要干净，直接。”
三天后。
中国电池产业开放标准倡议正式发出。
发起名单里，启棠科技排第一。
后面是中国汽车工业协会，中国化学与物理电源行业协会，龙行汽车，锋锐汽车，跃动汽车，国家电投新能源平台，华能新能源投资平台，以及十几家上下游企业。
倡议没有喊大口号。
核心就三件事。
公开。
可验证。
多方共治。
同一天，启棠把白皮书草案通过顾安琪的布鲁塞尔渠道递交给欧盟委员会技术标准司。
随附文件超过两百页。
第三方检测报告。
碳足迹测算模型。
原材料溯源框架。
回收端数据样本。
还有一份由苏明哲和中村隼人联合署名的技术说明。
布鲁塞尔时间
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