果没过两天，轮机室的设备就发生了故障，导致了火灾，不不，我没说船长做的不对，只是他当时的表现在我看来实在不够冷静，就算火灾蔓延，他也没有采取有效的应对措施，我认识船长好几年了，他不是那样的人，肯定有什么东西影响了他，可能是这次旅行出现的变故太多，压力压垮了他吧......”
在这个片段之中，大副认为船长的应对不足是事故的主要原因，听起来似乎也很合理。
而在一名游客的口中，事情又变得不一样了。
“......那些船员特别凶，他们一开始不让我们随便在船上走，把我们像犯人一样关在房间里，每天只有吃饭的时候才能出来透透气，尤其是暴风雨加重的那几天，我感觉整艘船都快要沉了，我没见过船长，但是大副对我们讲过话，很严厉，他好像遇到了什么事情，黑眼圈很重，直到后来，后来我们靠港下船了，事情才稍微好一些，火灾的时候我们根本没有注意到，因为暴风雨太大了，太大了。”
在他的口中，大副限制他们的行动，就像狱卒一般看守着他们，而且表现得有些神经质，全然不是大副自己所说的冷静的状况。
“......这些船员都沉默寡言，不爱说话，一开始不是这样的，自从风暴开始，他们就严肃了许多，我能理解在海上这样的风暴是很危险的，不应该开玩笑，不过他们在经历风暴之后好像都变了个人一样，压抑了不少，为了我们的安全，船员们让我们平时不要走动，我能理解，我和一名船员聊过，他说现在的情况很绝望，这艘船可能要没了，我当时还以为他是吓唬我们，可谁知道上岸之后过了一段时间，船就着火了，应该庆幸的是我们当时都在港口的酒店，好像有船员被烧死在了船上？我不太清楚。”
有的游客则又呈现出了另外的光景，船员们似乎是因为风暴的严重才改变，限制人身自由的措施也是为了安全。
陆绊又看到了船长，约翰逊·古斯塔夫的访谈。
这是一名德国人，有着络腮胡，访谈中显得十分憔悴。
“我已经回答过很多次这些问题了，我们遇到的暴风雨是历史罕见的，为此，我必须确保所有船员和乘客的安全，这才让他们都待在房间里，对，没错，船上有些船员因为压力产生了精神问题，我当时让船医都给
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