成家人到了码头才发现，码头上靠泊着一艘拥有着三层甲板的游轮，看上去吨位还挺大的。
因此在沪海航道部门工作的成家大女婿就感到有些不解了，他是知道太湖的水文条件的，太湖就像一只盘子一样，所以太湖的水其实很浅的，最深处不超过三米，太湖绝大多数的水域平均水深只有一点九米，所以大吨位的内河船只只能在专门疏浚过的航道内行驶。
但这艘船明显就是艘吨位比较大的内河游轮，吃水较深，而太湖主航道距离这个湖湾距离十万八千里，它是怎么开到这里来的？
孙建设想到了一种可能，那就是动用大型内河挖泥船疏浚出一个航道，让游轮可以直接靠上这个码头。
为了证实自己的设想是对的，孙建设放眼远眺，看向远处的湖面，果然，让他发现了几座航标灯，由远至近的分布着，这些航标灯就是负责给船只指引航道的，类似于公路上的引导标线一样，引导船只行驶在正确的航道内，这也意味着这个湖湾确实有航道。
看到这一幕，孙建设不由的有些瞠目结舌，这没开玩笑吧？经过他大致的估算，孙建设认为这个工程量还是相当巨大的！
一般来说，内河疏浚航道耗资巨大，所以主要服务于内河航运，只针对那些能创造航运价值的河流湖泊，当地的航道部门才会去定时疏浚，以方便各类内河船只航行。
但这条航道显然不是用于内河运输的，只是为了让游轮能靠到这座码头，等于说，这条航道和码头是私人疏浚建造的，为了就是方便这家人坐船游湖的时候方便一些。
简直是不敢想象啊！孙建设在沪海那样的城市，自诩也见到过很多有钱人，但与自己连襟家一比，才觉着那些有钱人只是比一般人富裕一些而已，首富原来真的不仅仅就是一个名号，其代表的实力真的是深不可测。
待成家人全部登上船之后，游轮就起锚出航了，沿着航道向太湖深处驶去，此时正值傍晚，夕阳西下，晚霞染红了天边。
小孩子们个个都一脸的兴奋，相较于游览园林，他们还是觉得坐船最好玩。
上船之后，他们不停的跑来跑去，好在这艘游轮的一层和二层甲板是密闭的，不存在安全问题，所以大人们放任这些孩子们在船上跑来跑去，只不过三楼是敞开式的露天甲板，孩子们需要在大人们的看护下才能登上三层甲
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