人皆自媒体时代，从未经受过这般阵仗的众多国资合营车企大佬们，如今集体被扒光了底衣，一个个儿真实嘴脸被无情曝光十四亿国人面前。
与此同时。
国资委、发改委，终于也公开对外发声，披露了与玉山汽车集团所签协议的一应由来，以及那所谓万亿新能源市场份额的由来。
整个车企行业，以及那些磨刀嚯嚯瞄准了这所谓万亿市场份额，也准备组建团队造车的跨行业大佬们，他们一直所猜测的国家针对新能源车企有政策补贴的重大利好真相，由此也终于曝光出来。
当初陆大老板找上有关大领导商谈新能源市场之际，有关方面的确是打算重金扶植一批重点企业。
后来，这重金扶植的政策再没有被提及，至于其中原因，说来却也简单，陆大老板只是拿上汽集团这些被寄予厚望的前例，证明了这种政策扶植做法的不可取。
当然，万亿市场份额的估算，并不夸张。
华夏新能源行业真要发展起来，其中的市场份额，又岂止区区万亿元人民币。
在这一点上，有关方面真正是费了心思，将这块肥肉大蛋糕，捧得要多夸张有多夸张，其目的嘛，那自然还是姜太公钓鱼，坐等真正有志在新能源车企领域深耕细作的大佬前来咬钩。