，陈总想提前熟悉一下情况。」
陈北说道：「以后这种场合应该掐著时间点进场，我们是收购方，不能等人，要让别人等我们。」
张会计没有说话，只是看了眼陈建国，意思很明显，是想让陈北亲自跟老陈说。
「今天会有什么波折么？」
「应该没有，前段时间的公示期内，倒是有一小撮工人闹事，但被厂领导都摆平了「」
陈北点点头，这事他知道，三年前，也就是1993年的时候，柴油机厂有一次股份制改制的契机。
当时第二汽车制造厂，也就是后来的东风汽车公司，在全国通过联营和合资的方式，与各地许多汽车厂展开合作。
这些联营厂根据地方需求和生产条件，生产各类东风品牌的中型、轻型卡车、自卸车及专用车，满足了不同地区的多样化需求。
一些汽车主要零部件的上游企业，二汽领导层也非常感兴趣。
江城市柴油发动机厂，本身生产的柴油机质量非常过硬，在七十年代曾经辉煌一时，虽然现在没落了，但是技术却摆在这里。
有领导就想让第二汽车厂进行入股联营，同时也顺便把柴油发动机的销路给解决了，正好用在东风汽车上。
这次合作，双方可以说是一拍即合，性质就像是陈北入股机械厂那样。
但是在双方洽谈的过程中，江城市柴油机厂的第二车间，却出现了一个大聪明。
原第二车间主任宿宏图，利用这次改制的契机，在一些基层员工中大肆宣传，说这次改制会释放出很大数量的个人股份，只要是入股就可以拿工厂的股份。
以前柴油机厂半死不活的，工人们对厂子股份根本不感兴趣，但是现在却傍上了第二汽车厂，这可是当时国内数一数二的卡车牌子，非常有名。
到时候柴油机厂生产的发动机，直接装在东风汽车上，那工厂效益肯定会如日中天，再次辉煌。
现在趁著公司改制的这个机会，多买入一些公司的股份，就相当于为家里养了一只会下金蛋的母鸡。
宿宏图的这番话，很具有诱惑力和煽动性。
有些谨慎的人也找其他厂领导咨询过，对方含糊其辞地说是确有其事。
因为在办公会上，厂领导讨论过这个问题，为了安抚大家情绪，要不要拿出一定比例的股份，分给员工们。
这在改制过程中，也是一种非常常见的手段，这个比例被控制在严格的范围之内，一般
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