“首席，这是新能源汽车的报告。”
…
第二天下午五点。
坐在自己的办公椅上，陈澈刚送走康承俊一行人，又有人走了进来。
看着向自己递了一沓文件的阳妮筱，陈澈接在手中，对艾婧婧道：
“宋总这么快就有结果了？”
艾婧婧回道：
“还没有具体结果，不过银河科技算是有了一些进展，宋总写了一套计划书，希望您看一眼，是否有纰漏和改进。”
陈澈低头看去，翻看着新能源汽车的具体规划，听着艾婧婧继续汇报。
自研+联合开发。
为什么要进军新能源汽车这个危机四伏的行业，陈澈最大原因已经说过了。
而自研+联合开发就是他的路，一条他和宋亦鹏等高层商量好的路。
利用新能源汽车、无人机、数字计算三大核心产品，撬动NSC的技术屏障。
别看明面上只有三个产品，其实这背后代表的是更加广泛的领域。
就拿新能源汽车来说，从用户的角度看只是一个产品，但它背后的领域和接口，才是陈澈涉猎这个行业的第二原因。
无论是电机系统还是无人驾驶技术，亦或者是新能源最值得关注的动力系统，其实都是NSC这家公司集成创造的意义。
NSC的追求是什么？
陈澈不贪多。
NSC未来涉猎的技术有10个领域成为世界先进水平，就已经算是成功了。
如果NSC真的办到了。
那么华炳耀估计也很高兴。
因为这就是对方资助他的初衷啊，变相把这些技术掌握在了自己手中，无论是未来用还是卖，都不再需要仰人鼻息。
华炳耀这么有钱为什么不自己搞，其实这就是华夏的牛逼之处。
华夏这些年一直在赶超世界，其中因为什么，难道是因为华夏人都聪明吗？
不只是因为如此。
其实更多是因为华夏的资源。
一，人力。
二，物力。
华炳耀有很多钱，可先不说华夏人平均智商比东南亚人高一筹这点。
单单人他都找不来这么多，而华夏最牛逼的其实是工业产业链和基础资源。
俗话说“有钱能使鬼推磨”，但事实上你再有钱，你也只能买别人淘汰的。
买，你只能买别人剩下的。
造，你自己又造不出来。
你说气人不。
与其说华炳耀看重的是NSC
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