都是疯田、笨田那些混蛋搞的鬼！要不是他们在媒体上胡说八道，搞什么鬼补贴抢客户，总部怎么会直接放弃我们这么大市场？！”
“没错！我们车哪里不好了？我修了这么多年车，信仰汽车的质量和设计，绝对是一流的！比那些老掉牙的小日子车强多了！那些媒体收了钱就乱说！”
“现在好了，他们满意了？我们失业了！那么多客人也没车保养了！这叫保护小日子产业？这叫保护小日子就业？我看是保护他们自己赚不到钱了吧！”
“我房贷怎么办？孩子补习班的费用怎么办？说好的稳定工作呢？疯田男章那个老混蛋，还有那些跟着起哄的车企，都是罪人！”
“我们不能就这么算了！是他们的恶意竞争逼走了信仰汽车！我们要发声！”
群里的怒火越烧越旺，从抱怨变成了对疯田、日产等本土巨头的集体声讨。
这些普通员工，此刻真切地感受到了，大企业之间的肮脏游戏，
最后砸掉的是他们这些小角色的饭碗。
几乎与此同时，
信仰汽车即将全面退出小日子市场、终止售后服务的官方公告，也通过邮件、APP推送和官网横幅，弹到了每一位已购车或已下订单的消费者眼前。
这一下，才是真正捅了马蜂窝！
“纳尼？！退出？不卖了？那我的车以后坏了怎么办？！”
一个刚刚提车不到一个月的年轻车主，看着手机推送，差点把手机摔了。
他当初是顶着家人“为什么不买小日子车”的压力，偷偷下单的，就为了那炫酷的智能驾驶和超长续航。
现在告诉他，这车成“绝版孤儿车”了？
“岂有此理！我上周才付的定金！现在告诉我取消订单？全额退款加违约金？我要的是车！不是那点钱！我等了三个月才排到的！”
另一位下了订单的准车主更是暴怒，
他好不容易抢到的热门车型和心仪配色，眼看就要到手，煮熟的鸭子飞了？
社交平台上，信仰汽车车主和准车主聚集的论坛、社群，瞬间被海量的愤怒、质疑和恐慌淹没。
“骗子！都是骗子！小日子车企是骗子！信仰汽车也是骗子！我们的权益谁来保障？！”
“我刚买了不到半年！花了这么多钱！现在让我开一辆没有官方售后保障的车？这算什么？！”
“疯田、笨田他们开心了？用这种下作手段把竞争对手逼走，然后呢？我们的损失谁负责？！”
“不行！绝对不能就这么算了
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