而像是被泼了盆冷水，火苗忽明忽暗。
不行！不能让这种情绪蔓延！
马斯克立刻调整状态，拿起话筒，声音比刚才更加洪亮，充满了不容置疑的肯定：
“女士们先生们！这就是ModelAero！”
“它或许看起来…嗯，非常‘实用’和‘工程化’！”
他试图用自嘲来化解尴尬，但效果似乎一般。
“但请不要被它的外表所迷惑！它所代表的技术突破，是前所未有的！”
马斯克走到ModelAero旁边，拍着那粗壮的旋翼支架。
“看这四组独立的多旋翼系统！每组都拥有八台高功率无刷电机和经过空气动力学优化的碳纤维螺旋桨！它们提供了惊人的、超过自重两倍的冗余升力！即使其中一组甚至两组系统出现故障，ModelAero依然能够安全着陆！”
他走到座舱旁边，敲了敲厚重的透明舱盖。
“再看这个座舱！全碳纤维单体壳结构，比钢铁更坚固，却更轻盈！内部集成了我们最先进的自动驾驶系统、环绕式全景显示界面，以及符合航空标准的生命维持和安全系统！”
“它可以在垂直起降模式与高效前飞模式之间无缝切换！最高飞行时速可达300公里！最大航程超过500公里！”
马斯克越说越激动，手臂挥舞着。
“更重要的是，它搭载了我们全新的‘天网’智能空管系统！可以与城市空中交通管理系统实时交互，自动规划最优航线，避让障碍物和其他飞行器，实现真正安全、有序的城市低空飞行！”
“这不仅仅是一台能飞的机器！这是一套完整的、面向未来的城市空中交通解决方案！”
他试图用一系列牛逼的参数和宏大的概念，重新点燃观众的热情。
然而，台下观众的反应，却有些复杂。
一部分技术爱好者和业内人士，听得频频点头，低声交流着这些参数背后的技术难度。
“冗余设计做得不错。”
“航程和时速可以。”
“空管系统是关键，能解决算有突破。”
但更多的普通观众、媒体记者。
甚至包括一些见多识广的投资人，脸上的表情却依然带着疑虑和一丝不易察觉的失望。
参数是牛逼，概念是宏大。
但那个“大号无人机吊澡盆”的直观印象，实在太强烈了。
这跟他们被科幻电影、被各种酷炫概念图培养起来的，关于“飞行汽车”的浪漫想象相差甚远。
网络直播的弹幕和评论区，更是炸
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