华驭车队为了赛车改装进入爆肝模式的第四天。
上午，凡米科技的官方围脖、推特、脸书等社交媒体账号，在同一时间，更新了一条动态。
内容极简，却字字如雷。
“当电能驱动梦想，赛道亦是征途！凡米汽车，出征海城国际GT耐力赛！”
寥寥数语，配图只有一张。
那是一张经过深度渲染的赛车剪影，车身线条流畅而夸张，充满了科幻感与未来感，巨大的尾翼和低趴的姿态表明了它为赛道而生的身份。
但最引人注目的，还是那若隐若现、仿佛流淌着蓝色电光的轮毂。
酷炫霸气吊炸天！
没有预热，没有解释，没有任何征兆！
这条消息，像一枚深水炸弹，让全球汽车与科技圈掀起滔天巨浪。
不管是国内还是国外，各平台上只要在关注凡米的网友们...都兴奋了。
“疯了吧！凡米科技又开始发疯了？！”
“我没看错吧？电动车？跑GT耐力赛？他们知道那是什么比赛吗？那是专门针对油车，二十四小时不停歇地高规格性能卷王赛啊！凡米一辆电车去凑热闹？？？”
“上帝，这是我今年听过最好笑的笑话！”
“地球已经阻止不了凡米科技装逼的脚步了吗？”
“简直离谱......”
消息刚刚发布五分钟，全球的汽车媒体都开始有了动作！
反应最快的，自然是那些以捍卫燃油车荣耀为己任的国外权威汽车杂志。
《Top Speed》官网直接在头版挂出了黑底白字的标题：
《来自东方的移动路障：一场昂贵的自杀式营销！》。
文章用极尽刻薄的语言写道：“我们尊重任何创新的勇气，但我们不尊重愚蠢。”
“让一台依靠电池驱动的‘玩具’去参加世界上最严酷、最专业的GT耐力赛，这不仅是对赛车运动百年传统的亵渎，更是对所有参赛者生命安全的不负责任。”
“我们很期待看到这台‘充电玩具车’在场上的表现，或者他能创造最短时间退场记录。”
还有一家，以专业著称的《赛车运动》杂志更是直接采访了法拉利和保时捷的车队负责人。
“哦？凡米？我听过，一家很有趣的科技公司。”
法拉利车队经理马蒂亚在镜头前耸了耸肩，用词得体，但眉宇间那藏不住的轻蔑几乎要溢出屏幕，“我们欢迎任何有实力的对手，但前提是，他们得先能跑完…呃，比如说，一个小时？”
保时捷的负责人则更直接：“我
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