嬴又补充说：“另外，帮我订两架环球快车8000，每架4.2亿美金。这种机型客舱宽，是现成的‘空中办公室’，卫星通讯和影音系统都是顶级的，我现在用的那架，以后给汪明白、汪明月他们用。他们兄妹俩整天飞沙漠、跑欧美、去非洲，疫情期间出行本就难，得有一架舒服的飞机，既能办公又能歇脚，别把身体熬坏了。”
陈默心中一暖，刚要道谢，就听秦嬴继续说：“其中一架我自己用，安保系统要最先进的；另一架交给超宝宇宙飞船公司，拆解了重新装，试试把大宋的绿色发电设备嵌进去，看续航能不能提，能不能适配新能源动力。咱们现在造车赶不上趟，但低空经济是一块蓝海，国家迟早会开放，到时候造新能源飞机，就是咱们的机会。”
他眼中闪过锐光，又分析说：“超宝有宇宙飞船的研发底子，大宋有绿色能源技术，五个算力中心能做AI导航，还有海洋打捞提炼的高新材料，这些凑在一起，造飞机时成本能比别人低三成，售价要是跟中等轿车差不多，普通人都买得起，这市场得有多大？现在拆飞机试技术，就是为将来铺路，不能等机会来了再手忙脚乱。”
陈默想起之前超宝算力支撑大宋手表研发的事，愈发明白这是“生态协同”的棋，感慨地说：“您是想让超宝、大宋、物流的技术串起来，从现在就练手，等低空经济开放，直接就能拿出成熟的产品？”
秦嬴果决地说：“没错。商战里最忌‘临渴掘井’，要‘未雨绸缪’。现在拆一架飞机试错，花的是小钱，但能摸清新能源适配的门道，将来造飞机时就能少走弯路。而且这事要保密。要是现在就说要造飞机，外人会觉得咱们‘不务正业’，影响超佳饮料的口碑，等咱们真把飞机造出来，再亮底牌也不迟。再者，咱们的超佳航空公司已经成立两年了，但是，没有任何运作，这可不行。只要咱们能造飞机，以后，超佳航空不仅要做客运，还要造飞机。如此，咱们造车、造船、造飞机，又是一次海陆空的生态链，这市场多大啊！再加上星链、火箭、太空。咱们的大汉投资系列企业以后每年营收超过100万亿元，根本不是梦。”他顿了顿，目光落回窗外的大街小巷，远处的超佳物流配送车正穿梭在街巷，车身上的“绿色物流”标语格外醒目。
他又分析说：“做企业就像行船，既要顾着
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