夜色渐深，“超宝探索者号”在南大西洋的海面上稳步前行，船舷的灯光与星空交相辉映。
非洲拉各斯港的“轻舟号”正装载着首批丰收的玉米，准备启航前往曼谷。
南美首航船“超宝探索者号”顺利抵达夏国宁波港的消息，如一阵春风吹遍南美商界。桑托斯履行承诺，亲自陪同超宝航运南美负责人林越、山海证券南美业务代表，前往智利首都圣地亚哥，对接当地最大的铜矿出口企业“智利铜业集团”。
智利铜业集团CEO费尔南德斯的办公室，落地窗外便是太平洋沿岸的瓦尔帕莱索港——智利最重要的铜矿出口枢纽。
谈判桌上，费尔南德斯开门见山，颇为顾虑地说：“林总，桑托斯先生向我极力推荐超宝集团，但智利铜矿运输有两个硬骨头，你们未必能啃下来。一是航道复杂，从铜矿产地到瓦尔帕莱索港的内河航道浅滩密布，大型货轮难以通行；二是跨洋运输成本高，我们每年出口亚洲的500万吨铜矿，物流成本占比高达18%，银行融资利率7.5%，货运保险还不覆盖海盗风险。”
林越早有准备，激活吉祥手机的星链信号，全息界面投射出针对智利铜矿运输的定制方案。
他分析说：“费尔南德斯先生，您的顾虑我们早已预判。针对内河浅滩问题，我们将调配50艘‘超宝轻便号’内河转运船，搭载浅滩自适应导航系统，可直接驶入铜矿产地的内河码头，将铜矿转运至瓦尔帕莱索港的‘超宝探索者号’巨轮；跨洋运输方面，我们的巨轮已升级为‘铜矿专用舱’，载重提升至18万吨，运输成本较行业降低30%，全程运输周期缩短至28天。”
山海证券代表紧接着补充说：“金融层面，我们可为贵司提供3.8%利率的定向融资，用于铜矿开采设备升级，同时协助贵司在港股发行全球存托凭证，拓宽融资渠道；保险层面，金贵保险已定制‘铜矿全流程险’，覆盖内河转运、跨洋运输的所有风险，包括海盗劫持、恶劣天气导致的货损，赔付时效缩短至12小时内。”费尔南德斯眼中闪过动容，却仍未松口，他沉声说：“方案很诱人，但我需要看到实际能力。我们下月初有一批80万吨铜矿要发往中国上海，你们能承接吗？而且内河转运的安全性，我需要实地验证。”
林越说：“没问题。明天我就陪您前往内河航道，实地考察‘超宝轻便号
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