蕃拱手道：「王上圣明，省府也曾想过修运河，只是珠江下游水流平缓，淤积严重，运河要投入大量人力物力维护，反而是个财政负担。
我想还是在现有河道上裁弯取直，清理淤积，增设泊位，再用陆路接续运输为宜。
为此省府已拨了八千两银子，准备把佛山周围的路再修缮一番……」
说话间，马车已到佛山停下，林浅从车内走出，回忆起在靖溟号上时，何赛曾简单地提过巴达维亚的城市布局。
巴达维亚是在芝利翁河河口建的城，荷兰人将芝利翁河改造成了城市内河，东印度公司的小型商船可以顺著河道直接驶入城中心。
而荷兰本土则地势低洼，土质松软，水流平缓、洪峰微弱，想来其水利技术应当不错，尤擅小规模水利工程，比如裁弯取直、防潮修闸、开渠分流、加固堤岸方面颇有建树。
这一点，和华夏工匠善治大江大河正好互补。
看来攻下巴达维亚后，水利方面的人才，也应当请来。
「王上，老朽接驾来达迟……」佛冶行首霍英原本在港口便等待，听到林浅半路换乘马车，这才急匆匆地赶来，气喘吁吁地拱手致歉。
林浅摆摆手，示意无妨。
他看向佛山城内，只见十几座三丈有余的塔炉拔地而起，炉身本是黄色，现已被熏得发黑，尤其投料口、出铁口附近，更是黑得发亮。
塔炉周身有一圈圈亮黑色铁箍，周围还有铁力木搭成的粗大支撑柱和脚手架。
桩身已被煤烟熏得乌黑，木纹深处渗著暗红的焦痕，仿佛干涸的血渍，整体更像锁妖塔了。搭配挥之不散的朦胧烟尘，开炉时迸射的火光，以及密集的民居，风箱鼓风的呼啸、铁水出炉时的嘶鸣、工匠们的打铁的叮当响声、江面上船工的号子。
整个佛山都笼罩在一种东方蒸汽朋克的诡异美感中。
林浅赞叹道：「我看塔炉又竖起了不少嘛！现在佛山生铁产量如何了？」
霍英连忙道：「老朽保守估计，现在佛冶一年能产生铁七千万斤！有此产量，全靠王上提点。」在大明治下时，佛山就是大明铁都，大明半壁江山的生铁都靠佛冶供给，现在与那时相比，产量翻了一倍不止。
整个大夏的军民铁器，几乎全部出自于佛山，不说民用，光是大夏军的枪管、刺刀、炮弹就耗用极大。征讨巴纳达维亚舰队有二十三艘战船，火炮合计有八百多门，侧舷一次轮射，
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