子足够维持南澳岛两年的开销。
不过林浅不是小富即安的人。
在17世纪早期的海运贸易中，各国都奉行「零和博弈」的政策，不可能坐视林浅靠贸易大赚，势必会出兵干预。
所以这四十万，还是要继续投入海军建设中。
一手抓贸易，一手抓海权，这才是立身之道。
现在有了银子，林浅要著手做一件已策划了许久的事情，那就是自产战舰。
按1677年确立的英国皇家海军舰船分级制度，目前林浅手下舰船中，称得上战列舰的，只有天元号一艘，大致是3.5级。
远行者号、香料之路号等五艘俘虏自荷兰人的船，则勉强算得上六级舰。
至于俘虏自大明水师的长风号、云帆号，这两条船的火力太弱，六级舰都排不上。
即便按1604年的斯图亚特王朝的分级制度，称得上一级舰的也只有天元号一艘，其余船只普遍在三四级左右。
大航海时代是一个充满激烈竞争、技术革新和战略博弈的时代，各国海军的发展速度远超以往口比如著名的英国海上主权号，一级舰，配备100门火炮，780名船员，就会在二十五年后下水。
如果把眼光局限在东亚海域，俘虏欧洲殖民者的万国牌战舰，确实也足够称霸。
可要争夺全球贸易霸权，或退一步讲，争夺东南亚海域，现有船只还远远不够。
必须开启自产战舰之路。
在所有风帆战舰中，74炮战列舰是历史上公认的「完美」战列舰，只是上来就造简直是痴人说梦。
最好先造一种欧式单层火炮甲板的船来练手。
这种船最好属于中型大小，结构简单，有代表性，同时有一定战斗力。
毫无疑问，最适合的就是亚哈特船。
正好经过与火帆营的大战，开拓者号船体破损严重，干脆就拆了，当做现成的教具。
造船木材，就由哑巴黄的火焙烟熏法处理。
建造方法方面，推行零部件标准化、流水线生产、分区总段建造法、供应链完善等措施，最大限度提升造船速度。
林浅在核算出贸易银两后，便叫来了哑巴黄和工建司司正，将此事交代下去。
另外，想自产战舰，还要建立大规模的战略木材储备。
林浅记得哑巴黄曾说，柚木是最适合造船的木材，而中南半岛有数之不尽的柚木。
冬天又正好是下南洋的日子，所以下一步已经很明确了，那就是与
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