的十条新式海船了。
苏青梅没怎么坐过船，但在南澳岛这么久了，耳濡目染的，也能把大明的各种船型认全，从没见过眼前这种海船。
正暗自奇怪，又有小艇驶来，林浅就站于船头。
林浅下船后，受了众人行礼，打量着海上十条鹰船，只见其大小形制已与后世风帆游艇相差不大，这种船型林浅是最熟悉的。
当下命众人登船。
其中林浅、白浪仔、苏康、苏青梅、哑巴黄、小九、大丙同上一船。
其余船员则上了另外两艘鹰船。
上船后，林浅、白浪仔、大丙就是唯一的三名船员，在林浅指挥下，三人合力升起百慕大帆和船艏拉丁帆。
不受风状态下，两面帆几乎能并在一起，像个等腰三角形。
林浅亲自上手，拉拽帆索，调整帆角，只听“啪”的一声脆响，帆面调整到了适合的角度，被风猛地鼓起，形成一个平滑外突的机翼形。
鹰船缓缓移动，林浅站在船艉掌舵，风中大声笑道：“都坐稳，起航了！”
话音一落，鹰船船速逐渐提升，船艏如刀破开波浪，海风迎面吹拂而来。
林浅看了眼风旗，此时东南风稳定，船艏向东航行，正是百慕大帆最喜欢的，也是林浅最喜欢的侧迎风。
船艏来风经两面机翼形三角帆分解，产生压强差，利用伯努利原理产生推力向前，甚至能达到远超风速的实际船速。
白浪仔和大丙都是老水手了，两个各操一面帆，不用林浅提醒，也能维持最合适的风角。
三人配合极为默契，鹰船的船速越来越快，船上众人渐感强风扑面，这是船体与空气相对运动时的相对风，这这股风吹到帆上，还会利用伯努利原理继续助长前进速度。
这就形成了一个正循环，即：航速增加→相对风增强→帆产生的推力增加→航速进一步增加。
受益于此，鹰船船速越来越快，简直如海豚在海面上冲刺一般。
船头破开波浪，扬起的咸湿水汽被船艏风直朝甲板飞来，淋的众人身上一阵冰凉。
此时正是仲夏，水汽、大风驱散炎热，让人心情也跟着清爽起来。
随着船速越来越快，船体右舷都高高翘起。
这是伯努利原理产生的合力作用，这个合力一般冲向背风侧的船艏，又能分解为两个力，一个是带动帆船向前的推力。
还有一个就是垂直于船体的力，就是这股力，推动船体右舷抬升。
如不加以
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