0588利益才是重点
黄埔的年会，与满清的赐宴，并不是在同一天，所以那引起参加完满清赐宴的外国友人，如果坐黄埔的快船，还是可以赶得上黄埔的年会的。至于有没有快船可以坐，那就要看那些外国友人的钱包，是不是有足够多的钱了。
已经完成了亚洲船运体系布局的黄埔船运系统，就算是在与满清打仗的时候，也保持着从天津到广东的航线。而这条似不应该存在的航线，它却是真实的存在着。而且这条航线，还是南北交流的重要航线，经常处于爆满状态，满清也是睁只眼，闭只眼，当做没有看到。
对于这条航线，李把式一共规划了三个等级，最慢的就是货运航线，追求的是经济性。中等一些的，就是普通的客运航线，用于普通人的运输。自从黄埔与满清的战争开始后，在北方的汉人，很多都看好黄埔的发展，一些像汉臣的子弟，就是这样来到黄埔的。
而最快的嘛，自然是为某些特殊的人服务的。他们要的是快速，要是尽快的到达目的地，所以这一类的邮轮，自然是有多快就跑多快了。不过嘛，既然跑得快了，那自然所花的钱，肯定也是高了很多。对于某些成功人士来说，有时候时间比钱更加的重要。
当几乎被马车给颠得要将晚饭吐出来后，那些外国的友人，终于赶上了他们租的那一艘快船。说到快船，其实这还真是一艘快船。在李把式的特意要求之下，这一艘用于特殊公务的邮轮，由于要长期航行于海外的各个基地，所以其航速的要求就比较高了。
在使用了海帆级的动力系统，再将排水量减少到2500吨，这艘邮轮可以在强压的情况下，达到27节的极就航速。在这种高航速的情况下，消耗自然会高很多，所以燃油自然成为了最好的燃料。从天津到广东大约有1600海里，以邮轮27节的极速，只要三天的时间，就可以到达。当然了，这只是理想的情况下，因为邮轮自身的燃料，根本就没有这么远的航速。
所以在极速狂奔了一天半之后，这艘邮轮在上海加满了重油后，又一次向着广东狂奔而去。而在加油的时候，船上的乘客终于可以休息下了，想想在27节的极速下，船体的摇晃会有多么的严重。哪怕是到了后世，在这种高航速下，而且还有各种减摇
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