静静地，博雷佩勒注视眼前牙齿打颤的陆之洲，轻描淡写、三言两语之间流露出来的成熟和睿智，带着十七岁的张扬和肆意，却又带着与年龄不符的沉稳与自信，不经意间就抓住视线，忍不住驻足。
即使是博雷佩勒，一贯冷静乃至于刻板，此时也不由热血沸腾起来，对明天的比赛点燃一缕期待——
眼前这个小子，还会带来什么惊喜？
甚至于不止明天而已，整个赛季也值得期待。见微知著，没有人比博雷佩勒更加清楚这一场比赛意味着什么。
雄心壮志在胸腔里激荡，博雷佩勒难得一见地准备抒情一把，结果……
咕噜噜。咕噜噜。
陆之洲没有来得及回答，肚子里传来一阵打鸣，激烈比赛的严重消耗唤醒身体的抗议，直接表现出来。
刹那间，热血氛围被打断，气氛一下微妙起来。
博雷佩勒停顿一下，没有再多说什么，默默地转身离开，似乎好像还捏着鼻子。
陆之洲：？？？
陆之洲瞪圆眼睛，连声呼唤，“皮埃尔，我知道你正在想什么，但你脑子里想的事情完全不是那样。”
博雷佩勒没有停顿，只是抬起右手摆了摆，那扬长而去的背影似乎可以看出来，肩膀正在微微抖动。
陆之洲生无可恋地抬头望天，捏着鼻子，深呼吸一口气，整个人潜入水里，他需要静静。
GP3冲刺赛，规则稍稍不同。
正赛跑二十二圈，冲刺赛跑十七圈，尽管圈数相差无几，但节奏更加紧凑，比赛的策略也稍稍不同。
并且，根据规则，冲刺赛里，正赛前八名倒序发车，全盘打乱顺序，整个攻防转换的考验更加严峻。
尤其是在巴塞罗那赛道这样超车机会有限的场地里，正赛和冲刺赛根本是两回事，比赛格局可能截然不同。
F2、F3欧洲系列赛、GP3，全部都有类似的比赛规则，具体情况可能稍稍不同，但核心思想却是一样的，赛事组织者希望通过“倒序发车+冲刺赛”的方式带来更多变数和看点，全方位刺激车手的竞争。
考虑到倒序发车的情况，再加上冲刺赛的圈数更少，布局策略的空间和完成超车的时间进一步压缩，想要同时赢得正赛和冲刺赛几乎就是一个不可能的任务。
2014年，F3欧洲赛，每个比赛周末有三场比赛，当时马克斯-维斯塔潘在斯帕和诺里斯林两个周末里完成横扫满贯，连续拿下六场胜
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