个问题，随后招了招手：「等下还有会要开，去食堂吃饭啊，想逛逛我们公司的也都去说一声，晚上见，晚上见。」
黑色的碳矽汽车随著车窗的升起而缓慢驶入公司。
刘骏「啧」了一声：「感觉俞总还挺轻松，周烁，你们是搞汽车的，你说，这碳矽汽车的竞争力到底怎么样？」
「配置高，用料足，安全性高，这个安全性既有它那个A/B柱的强度，也是本身电池的安全性。」周烁毫不犹豫地说道，「像香江沸沸扬扬的那个起火车，它其实是先冒烟再著火，前阵子争辩磷酸铁锂和三元锂的安全冗余其实就是这一点，我看特斯拉在美国的一些事件，三元锂著火速度是特别快的。」
「但专家也说了，三元锂可以在电池包里做更多的安全配置，提高安全程度，反正，碳矽的安全性是高的，其他的嘛，我觉得坐进去的豪华感也是有的，摸到的地方都是软软的，很多都是真皮，但造车的时间还是短，肯定比不上BBA那种品牌带来的豪华认知。」
「不过，俞总本人的名声也是有绑定传播的，就我的观察来看，有些车主还真就奔著俞总去的，这个————成王败寇嘛。」
刘骏见周烁说了这么多，笑著问道：「你夸了这么多，那你自己到底买不买啊？」
周烁淡定地说道：「我已经小定了，就看俞总这次的价格怎么样。」
刘骏有点惊讶，点点头：「看来碳矽的股价还是能回去的，你这样报导车那么多年的都愿意试试，那确实还行。」
周烁已经是在很克制的称赞碳矽了。
正是因为报导了这么多年的汽车，他才深知碳矽能做到如今的销量是多么不易，而这光凭扶持政策是扶不起来的。
政策是面向所有车企，偏偏只有碳矽能抓住机会，这就很证明问题了。
碳矽的车，拆也拆了，测也测了，成本和定价从去年到现在都比较透明，虽然车圈不太认可增程的解决方案，但周烁本人就觉得能够兼顾油电的实际体验适合国内这种市场阶段的部分需求。
周烁知道不同人和不同需求对于车的看法不同，也没有非要说服刘骏的意思，只感慨了一句：「我其实觉得碳矽的股价不算高啊，我就觉得这玩意现在和车的市场、销量也没联系那么紧密，碳矽的销量一直平稳，也没有大的波动啊。」
刘骏听到自己擅长的立即来了精神，变成是他来滔滔不绝
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