网路领军者，何至于现在这种……半神半魔的局面。
俞兴可以解释很多，但最终就笑著回了一句：「主任，人总得有点不良嗜好吧。」
朱泽辉还真有点被击中了：「你这个，你这个，哎，以前我看你能在临港当个主任，以后就只能当个副主任了。」
他曾经开玩笑说俞总是临港的主任。
俞兴连连笑道：「能当副主任也让我受宠若惊了。」
朱泽辉结束电话前说了句：「行，俞总，祝你2016年多打赢几个官司，碳矽能成功上市，咱们后面就在浙省再碰面了。」
俞兴理解这话的意思，有些惊讶的恭喜这位相识数年的主任，有这位在，碳矽集团与浙省的合作就有更多的保障。
就像是临港这边对空头之王近况的关注，随著有人开扒碳矽掌门人对新能源项目的看法，皖省铜市那边不得不召开了一个气氛严肃的讨论会议。
铜市已经与铁牛集团达成新能源汽车的合作。
基于市里的情况，没有推动与奇点汽车、乐视汽车这种行业新玩家的合作，而是选择深耕多年的众泰。
问题在于，俞兴之前受到熊潇鸽所托，是专程来了一趟铜市的，也比较直白的给出过他的观点。
随著碳矽集团新车的交付量稳态增长，碳矽掌门人的意见便有著不小的压力，最终就让铜市这边听了一半，也坚持一半，积极与省里探讨游说之后敲定了众泰背后的铁牛集团。
可是……
碳矽掌门人的眼光已经很顶级了，但他毕竟在资历上还有所欠缺，造车路线也选择的是存在争议的增程技术，这能让市里仍然有比较不错的底气。
现在的问题变成……人还是那个人，话还是那个话，身份却变成享誉全球的大空头。
空头之王的眼光怎么样？
尚无败绩。
可以说碳矽掌门人还是靠制造吃饭，但空头之王不就是看眼光做空了吗？
他说一个项目行，那未必行，他说一个项目不行，还真的都不行。
当过山峰身份揭秘，当俞兴昔日的评价翻红，铜市这边接到了上面的再次询问，非正式的要求再探讨铁牛集团合作项目的前景情况。
作为铜市国发创业的总经理，马志豪低眉顺眼的在会议室里聆听上面讲话，心里一阵暗爽。
他当初去临港参加了碳矽发布会，又凭著和熊潇鸽的交情请来一帮人，还是愿意相信碳矽集团那边的眼光和判断，然而，随著铁牛
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