著这架势，俞总和这三位还有合作要谈，再次感谢之后便下车去找人。
这次就过了好一会才到位。
「这是我们的技术总监王凯，主要负责的是车机架构。」俞兴认真为三位新势力介绍来人，「他以前在诺基亚负责行动装置系统架构和硬体平台开发，后来到德国伟世通做过硬体和车载架构，是我们这款车机落地的大功臣。」
王凯戴著眼镜，看起来很朴实。
不过，不管诺基亚还是T1供应商的伟世通，这两家全球鼎鼎大名的公司履历都能为他的技术能力提供有力背书。
俞兴简单介绍后继续说道：「我们当初做车机系统有考虑很多方向，最终还是决定自己来做，你们看，谷歌是在去年的开发者大会上公布的安卓Auto，今年要搭载在现代的索纳塔上面。」
他视线逐一看向李想、李斌和何小鹏，瞧著他们的神色，忽然问道：「你们了解安卓Auto的情况吗？」
三人不约而同的摇头，都还没涉及到这方面。
俞兴有点没想到，只好再给出主要的介绍：「我们派人了解和尝试了安卓的车机，它这个Auto其实是做内容映射，是要车主通过USB数据线连接安卓5.0以上系统的手机，然后把应用投射到屏幕上再提供功能。」
「这么说吧，这个Auto不是真正的车机系统，它更像是手机的延伸，还是在围绕手机，整体操作是有些繁琐的，运行起来的效果也一般，我这真是客观评价，还很克制，你们有空去试试就知道了。」
「另外，我们和谷歌简单的聊了聊，它给出的认证授权费还是有点贵的，至少也需要上千万美元，车辆卖得越好，这个价格越高。」
俞兴伸手划著名自家的车机，又笑道：「这样来看，我们当初决定自己搞的决定很正确，与其掏钱给谷歌，不如把这钱砸到研发里。」
李斌和李想还在琢磨俞总这番话的言下之意，何小鹏已经隐约猜测到俞总的考虑，他紧紧盯著这位碳矽集团掌门人的脸，忽然在心里冒出来一个念头。
俞总不是碳矽集团掌门人，而是碳矽掌门人！
他不仅仅是在做车，更是移动网际网路的开拓者之一，临港的碳矽数据公司如今还在和阿里、企鹅在短视频领域战，他从网际网路投身到造车，对于后者带来的网际网路精神改造不仅仅是媒体宣称的透明直营模式。
俞兴收回自己点屏幕
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