反对此事，认为这是对人力资源的极大浪费。
明明可以两班倒解决的事情，为什么要多加一班人？
事情甚至闹到了海子里，引来了一通大讨论。
“南方三来一补企业都是一班人干，我们北方为什么要三班人？”
“这才建国多少年，我们怎么能丢了艰苦奋斗的作风？”
“两班倒，最多两班倒，绝对不能开了坏头！”
……
最终还是达不成统一意见，上面派人来找陆安，让他给一个服众的理由。
要是不能服众的话，那只能两班倒！
陆安叹了一口气，无奈地说出了上辈子想说却没机会说的话。
“南方那是什么？那叫血汗工厂，资本主义都不敢这样干！”
“全世界加入世界贸易组织的国家，都是八小时工作制，哪怕非洲都一样！”
“出口企业必须遵守八小时工作制，否则出口国有权拒绝接受我们的产品！”
……
上一世的陆安，受够了加班奋斗的苦。
996，007，末位淘汰……，老板们有的是手段让你不停奋斗。
不管你多努力，多拿老板当家人，永远看不到头，永远看不到希望。
最可恨的是辛辛苦苦奋斗二十年，收到的不是老板感激而是一纸辞退令！
所有老板制定了潜规则，一线工人四十五岁淘汰，科研技术三十五岁淘汰，连最后一点活路都不留给打工者。
被辞退后根本找不到工作，只能干保安送外卖，赚的那三瓜两枣连自己都养不活，更不要说还房贷养活下一代！
这踏马合理吗？
这踏马公平吗？
这踏马还有王法吗？
……
陆安管不了别人，但是他的工厂绝对不允许成为血汗工厂。
说好了八小时就是八小时，绝对不允许靠加班去完成生产任务。
未来黑心血汗工厂的代表绝对不能是自己厂子！
与此同时，北方工业特区二期也在加速建设中。
除了陆安需要扩大产能，上面还要安排一些配套企业搬进来，接受统一的质量管理体系。
没办法，国企代工的产品实在太次，好多批次被陆安强制打回。
陆安发过去的质量管理规定和检测标准，在那些老油条的眼里就是一张废纸。
一大批老工人带头抗议质量要求太高，分明就是吹毛求疵浪费时间。
机箱有点毛刺怎么了，影响使用吗？
机箱烤漆变了点色又怎么了，和质量有关系吗？
还有机箱打孔斜了一毫米又咋了，装不进去吗？
……
单单一个机箱厂就如此多的抗
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