们与后世的人们没有区别，都是为了奔波而兜兜转转。
区别只在于，前世大家伙基本都乘坐地铁，到哪算哪。
而现下的人们则知晓去往目的的途中，每一个站点的名称，能够看到沿途的风景。
宋玉找到10路公交车，询问这班大巴车是否是去复兴门的，售票员点头，问都没问便递来一张票，然后让宋玉给钱。
这嘴脸，属实是有些嚣张。。。
宋玉没有多比比，付钱上车，找到一处靠窗的位置坐下，他想看看沿途的风景，欣赏一下这年代京城的面貌。
等了约莫二十分钟，时间来到中午十二点，大巴车终于开动。
待大巴车驶在道路上，宋玉看着大路两边钢筋结构楼房与古风建筑相互交印，三轮车与自行车密集行走，街头还有一位骑着雅马哈的男同志，正停在路边与路人闲聊。
小轿车、自行车、行人络绎不绝，压根就没有交通规则可言。
在这个年代，人们的出行方式基本都是以自行车与公交车为主，看着宛如蚂蚁搬家的人们。
宋玉感慨，无论在哪个年代，轿车、大巴车都需要让路人先走。
司机一路上走走停停，宋玉注意到，路边但凡有招手的行人，司机都会靠边停靠。
路人上车之后也不需要拿票，只是把钱给了售票员后，便可以站在大巴车内安心或站或坐。
这种私下媚钱的把戏，正是这个年代公交车司机与售票员的基操。
这些钱他们能够私下平分，属于不可明说，但又众所周知的潜规则，哪怕是火车站的领导，也都是默许的。
不知道过了多久，公交车再次停在路边，一名老妇人牵着一名小孩上了车。
宋玉心中隐隐有些烦躁。
这种事情虽然不损害他的利益，但太过浪费时间。
要正常公交站停靠的话，这都走多远距离了。。。
看着正四处环顾寻找空座位的老妇人，宋玉不打算起身让座。
他没有那么高尚的思想品德，对于这种不遵守规矩的人，他懒得同情。
宋玉身边坐着的同样是一名老妇人，对方穿着朴素，眉宇之间同样呈现一丝愠怒，显然也是对司机这频繁接私活的举动感到不爽。
环顾大巴车坐着的众人，宋玉发现大家伙的脸色都不好看，但神奇的是竟然没有一个人提出质疑。
但转念一想也便清晰了。
80年代的司机就是这般无法无天，国营厂的司机更狠，他们连领
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