的判罚确实可以让一部分车手获利。
但这可是关乎赛道上每一名车手安全的原则性问题，哪怕在坐进赛车之前每一个人都做好了豁出一切的勇气，可没有谁会甘愿随随便便的用自己的安全问题开玩笑。
一向好脾气的勒克莱尔这一次表现的尤为激动，在他看来赛会压根就对比安奇当年付出生命的代价才总结出来的经验教训缺乏最基本的尊重。
一时间围绕赛会的舆论压力颇大，也不知道是不是为了转移注意力，FIA很快抛出了一份会对事件进行进一步调查的声明，转头马上又扔出了另一份调查报告。
和铃鹿大奖赛期间的安全事故无关，这是一份涉及各家车队运营情况的声明。
说他们确认2021赛季有九支车队处于预算上限的规则之内，其中阿斯顿.马丁存在一定程度的程序性违规，而红牛则存在程序性违规和预算轻微超支的违规。
给维斯塔潘也整得有些迷茫，火怎么又烧到他头上来了？