第305章猫盖屎
「这里我可以和观众们坦诚地道一个歉，刚才束龙的那句TR被放出来之后我还悄悄为他捏了一把汗。」
」TR？哪句？」
「就是他夸小周的那一段。」
飞哥恍然大悟地发出「哦~」的一声，又握拳抵在嘴边将笑意悄悄换成了几次轻咳。
只有前因没有后果，单看束龙的那一句TR确实挺容易引起别人的误会，感觉他就像是凭著车好仗势欺人，觉得周冠宇的主动让车很识相一样。
虽说国内甚至世界范围内束龙的车迷数量都占有压倒性的优势，但同情弱势方是刻写在人性底层逻辑中的一部分，若这段TR的原意被有心人稍加误导，那束龙这么多年积攒起来的口碑或许瞬间就会倒塌3成。
即便在竞技体育中只要有实力和成绩作为支撑他的口碑就塌不完，可也没有谁会愿意平白惹得一身骚不是？
好在结合目前场上表现出来的果......兵哥先前口中的担忧已然不攻自破。
此时比赛已经进行到了第25圈，目前场上除了阿隆索、诺里斯、博塔斯以及周冠宇和束龙，其他人均已经完成了他们本场比赛的第一次停站。
前方的战况并没有太出乎解说们早前对比赛局势的解读，法拉利的策略组和换胎执行在主场确实难得发挥正常了一次，一次抓住短暂黄旗的进站直接为勒克莱尔免费搏出一段超过10秒的领跑优势。
而原本在束龙前方的那些赛车也在第一次进站后，纷纷落到了周冠宇后方14—
20秒不等的范围内，也就是说目前这身披五星红旗的哥俩如果不算进站的位置损耗，此时在场上的实际位置已经来到了P6和P7。
算上进站的话当然没有那么靠前的位置，陈旧的轮胎面对崭新出站的新胎，最理智的情况自然是现在越早进站越好，不然等新旧胎之间的抓地性能被进一步拉开，进站所导致的位置损失必然只会更多。
理论上本该如此，可根据解说们时刻对场上各赛车数据的观察，目前束龙领著周冠宇非但没有被后方的赛车追近，反而还在以并不低的速率迅速拉开他们之间的差距。
事实上选择换胎那一拨赛车的追进过程也很不顺利，因为后面还有一台汉密尔顿挡著。
而就连在干净空气中领跑了十多圈的维斯塔潘都在第25圈进站换下了他的红胎，束龙却仍旧用著他那套同样已经跑了25
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