估计是也没能卖出去多少份，这周博塔斯就拿着他的屁股满围场到处发，同样没几个人买账的，束龙当然也“婉言”谢绝了。
不过看起来博塔斯似乎还有点不甘心的样子，这会儿比赛了又迫不及待地把车屁股给塞到束龙面前炫耀来了！
你是不是对咱的取向和XP有什么误解bro?
结果就是博塔斯这一屁股把束龙和里卡多都给害惨了，双双遭到阿罗和两台哈斯的联合封堵，直接让米克捡了波大的一次上两.三个！
不是哥们儿，把你的屁股拿远一点啊！
然后不知道是不是曾经一年的队友经历让大家形成了一点默契，虽然哈斯和红牛的TR并不互通，但束龙总觉得马格努森刚才应该在频道里回了一句“Copy!”
牢马作为围场里早几年“疯狗”式驾驶风格的典型代表人物，不仅在防守上让后车心惊胆战，一旦让他找到超车的机会那也是张口就咬。
汉密尔顿的起步失误让他陷入了相当被动的局面。
3号全油的高速弯就被马格努森逼了线路，经过之后一小段没有DRS的短直线的尾流贴近，马格努森直接一个外线抽头，准备从4号长弧线180度的大弯外线强吃梅奔。
然而还是大意了呀牢马。
这要是个左弯从外线试试就算了，一个右弯还敢从老汉的左边过，你怕不是忘了梅奔的成名绝技是啥！
当年两拳干碎阿尔本道心，一肘险些送走维斯塔潘的——振金左前！
不过梅奔今年的车不行了，他们制造前悬挂的经费似乎也被克扣了不少，在将马格努森送进砂石地之后，汉密尔顿也因为自己左前的爆胎不得不提前在第一圈就进站换胎。
好好好，白捡两个位置。
两圈后束龙就帮老队友实现了他的未尽之业，几乎一模一样的手法在4号弯这里采取的一脚晚刹，从外线过掉了一直在他前面搔首弄姿的博塔斯。
准确的说也不算是晚刹，他的这一脚刹车比之常规的刹车点还要更早一点，奈何博塔斯选择的刹车点比他还要早。
赛道上有妖风。
天气预报显示的风向为由西北向东南，正常风速只有3KM/h，但阵风的峰值甚至可以超过40KM/h。
对于进入四号弯的赛车们来说，体感上就是从左后方来的斜顺风会在弯中变成正向顺风的变化，在这期间其实是非常容易让入弯速度与下压力不匹配，从而导致
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