惠特利协调机械师们的准备工作。
这个赛季没人会理会梅奔的惯用的幻影进站战术，却不代表没有其他车队会选择继续延续这一优良传统。
不得不说，在争冠格局分外紧张的局面下，这种俗套的战术有时候真的非常好用。
“夏尔，Long那边准备这一圈进站，看样子有可能采取三停的打算，你考虑一下要不要跟进。”
听到车队TR的勒克莱尔还颇有些惊喜地眨了眨眼睛，难得呀窝法居然会先征求车手的意见了？！
“我记得我们两人现在的轮胎储备完全一样是吧？”
“是的，而且红牛这边准备的轮胎是黄胎。”
“那就跟！现在我的电量储备肯定比他更充裕，出站后他逃不了的！”
喔酱紫嘛？
得到了雷尼那边的确认，束龙就连确定BOX的口令语调都变得多少有些欢快起来，这么多年没当队友您咋还是这么实心眼子啊？
束龙确实是准备玩一手电信诈骗，但他这个策略其实是双向的，如果没有办法勾引法拉利上当那他确实会在这一圈选择进站。
电量上的劣势确实无法忽视，现在进站可以让束龙抓到一辆后方赛车的尾流，以此在下一轮缠斗前快速积累起足够的战略资源。
但现在嘛，你要进我可就不进了哦~
又一次在维修区入口虚晃一招，阿隆索作为经纪人去年确实给束龙上了印象非常深刻的一课，后视镜里看到勒克莱尔当真直愣愣地一头扎了进去，束龙的嘴角都快笑裂开来。
诚然勒克莱尔出站后同样有尾流可以抓，可这么一来他好不容易存出来的电量优势就完全没有了用武之地。
除此之外他还需要面对黄胎出场圈的胎温问题，这又同样给了束龙一些喘息的余地。
一直在干净空气里坚持了三圈，束龙这才在勒克莱尔重新超越汉密尔顿之后选择了进站，出站后正正压在前方3.1秒的位置。
这就是情报战的重要性啊！
真正进入了争冠集团之后，速度的重要性反而就没有那么突出了，特别是当双方表现出来的竞争力差距不大的时候。
就像是束龙一开始对维斯塔潘完成的那次防守一样，利用的就是队友疑似引擎制动出现不明问题的关键信息。
“你感觉赛车的转向有什么问题吗？”
听到雷尼的这句问话，束龙的背上突然渗出了一层细密的冷汗，该不会是车队从传感器数据里看出了什么
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