股的紧凑距离显然扛不住束龙DRS的狂轰滥炸。
整整历时7圈，红牛终于成功从老汉的手里夺下了领跑的位置。
但重点还在后面，这还仅仅只是一个开始。
成功超车自然是一件好事，但以抱死为代价就多少有些打乱了红牛后续红黄一停的战术计划，目前的这套红胎显然不足以撑到20圈以上。
不过后方博塔斯和诺里斯之间渐渐拉出了一个8秒到9秒的空窗，注意到这一点的汉娜让雷尼转告束龙全速推进几圈。
说推就推呗。
干净空气下的束龙不再顾忌保胎，放纵地为所欲为，仅仅到第10圈就将他和诺里斯的差距拉到23秒，接着在车队的安排下果断进站。
逆思路undercut！
结果事与愿违，才出站他就用脸硬接了一个黄旗.
是米克.舒马赫，这位大少爷在22号弯发生了与勒克莱尔二练时极其相似的失误，非受迫情况下赛车尾部瞬间失控，车身直接横着拍上了护墙。
倒霉的是这是一个需要出动安全车的黄旗，所有人都能得到一次几乎是免费的进站，束龙这一次进站的位置相当于是白丢了。
更倒霉的是因为护墙受到了严重损毁变形，这个黄旗居然转化成了红旗！
维斯塔潘捡了大便宜，他刚才鬼使神差地拒绝了进站，现在直接成了P1不说，还能获得一次完全免费的换胎机会。
不过束龙是倒了大霉，比赛重启静态起步，他不得不从P12发车。
2号弯之后还被佩雷兹和赛恩斯夹了饼干，直接90度上墙横在了赛道上。
后方的赛车为了避免出现二次碰撞纷纷避让，却引发了新一轮更大的混乱，马泽平更是直接一头扎进了拉塞尔底盘下面，又是一次红旗.
(本章完)