于是他们在第67圈的时候开始呼叫博塔斯进站。
“瓦尔特利，我们需要你去争夺最快单圈的积分，这对我们车队冠军的格局非常重要！”
“我现在身后是谁？距离我多远？”
“是加斯利，他和你的差距有41秒。”
“.Fine！Copy!”
多一个积分外加正赛最快单圈也能多拿一笔奖金，同样车队冠军也是在往自己的履历上贴金，想了想好像也没有比这更适合的选择，博塔斯自然憋不出理由去拒绝。
结果前面还说得好好的，赛车才刚上好轮胎出站，工程师反过来却告知他不要去做最快单圈。
？
脾气好不代表人傻，博塔斯要再反应不过来他又被当工具人使唤，那这么多年在围场也真是白混了！
回忆起自己那么多年在梅奔受的委屈，博塔斯一时也是恶从胆边生，经过一圈的暖胎和充电，下一圈根本就不管比赛工程师的劝阻直接就开始了全力推进。
终于在接连两个计时段刷紫了之后，耳麦里又一次响起了博塔斯最不想听见的那个声音。
“Valtterti，It'sJames”
匹夫一怒，然后他就怒了一下。
已经被车队拿捏了这么多年，面团也不是说硬就能硬起来的，心里犹犹豫豫地权衡了许久，博塔斯终于还是在冲线前抬起了油门。
三个计时段紫紫黄，毫无疑问还是刷走了当前全场的最快单圈，可还是为汉密尔顿接下来的行动留足了余地。
“我只是在开着玩。”
“知道了，确实是非常不错的一圈。”
打一棒子又给了颗甜枣，给的也相当敷衍，关键是枣子也不算甜。
窝囊到这份上也算是一种境界了，就连博塔斯自己都在头盔下面气笑出声来，中年男人的身不由己在他这里被体现得淋漓尽致。
明明是想借此机会和车队示威，没想到最后却比原计划更为出色地完成了一个二号车手该做的工作，先天僚机圣体了属于是。
原本梅奔的策略算是明牌，既然确定是要为汉密尔顿让路，那让维斯塔潘随后跟进就完事了，到时候谁能拿到这一个最快单圈各凭本事。
但是现在博塔斯已经把最快单圈占住，万一维斯塔潘进站了结果汉密尔顿没进，那就等于是白白赔出去一个P2的位置。
没办法，维斯塔潘白胎的超长stint并没有能给自己挣足充裕的窗口。
到了第70圈，
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