完全被泡在积水当中的博塔斯现在牵引力极其糟糕，只能眼睁睁地看着一辆又一辆的赛车骑在自己的脑袋上拉屎。
但是没有办法，现在轮胎的抓地力就剩着那么一丁点儿，哪怕他有心想要抓紧把引擎的转速提起来也不是一时半会儿就能做到的事情。
好在位置上的丢失也就止步于霍肯伯格这里了，位置上稀里哗啦地一顿滑落之后，好歹还是稳住了一个P4。
现在博塔斯自己处在的这个位置真的非常尴尬。
德国站是梅奔的主场，在汉密尔顿自己的接连失误之下，如果博塔斯能够稳住自己领跑的位置，那么这一场梅奔为了自己脸面考虑，基本上也不可能再叫博塔斯去帮一号车担任僚机的职责了。
可现在汉密尔顿就在后面两位的P6，你说现在到底是帮还是不帮呢？
车队在这件事上根本就没有多少犹豫，一句“瓦尔特利，注意一下你身后的阿尔本。”就已经把意思给表达得相当清楚。
从人性上来讲，这条车队指令博塔斯根本是不想去理会的。
明明这一场比赛他从头到尾都没有什么太大的失误，汉密尔顿又是自己把自己的比赛给毁了的，凭什么要牺牲他的成绩来给车队擦屁股？
但是从目前的客观现实上来判断，这已经是博塔斯目前最能证明自己在梅奔队内战术地位和价值最方便也是最直接的方式了。
真是一个可悲的现实，谁让他自己那么不争气呢？
也不能说不争气吧，不亲自在赛道上直面一下束龙，可能真的很难从转播的画面中感受到他在赛车上所带来的那种压迫感。
如果有谁想要质疑自己的能力，博塔斯大可以一句“你行你来”甩别人脸上，奈何车队是不会接受这些形似狡辩的借口的。
哪怕他说的其实就是事实。
比赛重启后没过多久，博塔斯很快就庆幸地发现，似乎有人比他还要不争气。
他身后的阿尔本从一开始便在拼尽全力地防守着再后面的汉密尔顿，而小红牛的二号车借由着博塔斯所带来的DRS，居然还真就把汉密尔顿给防住了！
这一下就把梅奔给拖进了一个非常尴尬的局面里。
阿尔本的基本功真的非常扎实，多年在低组别方程式摸爬滚打的经历带给了他十分丰富的缠斗经验，虽然是个大龄的一年级新秀，风格上却已经有了几分赛道老油子的味道。
如果不解放博塔斯的权限放任他去
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